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平良にまさかのトラブル。オオムラ・フラガが初優勝
イゴール・オオムラ・フラガ（FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX）
6月15日（木）に走行がスタートした全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第2大会は6月18日（日）、いよいよ大会最後のレースとなる第6戦の決勝レースを迎えた。グリッドは6月17日（土）に行われた第4戦の結果でグリッドが決まっている。
ポールポジションは第4戦を制した平良響（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）。2番手にはイゴール・オオムラ・フラガ（FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX）、3番手には木村偉織（HFDP WITH B-MAX RACING）がつけた。4番手には小出峻（HFDP WITH TODA RACING）が並んだ。
早朝から酷暑となっていたスポーツランドSUGOだが、第6戦のスタート時はさらに気温が上がり、汗ばむ陽気のなか迎えた。
平良響（モビリティ中京 TOM'S 320 TGR-DC）■ランキング首位の木村が後退
スタートでは、フロントロウの平良、オオムラ・フラガが好スタートを決める一方、3番手スタートの木村がわずかに遅れてしまう。木村は後方から迫った小出峻（HFDP WITH TODA RACING）を退けたものの、アウトから好スタートを決めたエンツォ・トゥルーリ（モビリティ中京 TOM'S 320）が木村をオーバーテイク。さらにコース上のダーティな部分を走りギャップが詰まった小出に対し6番手スタートの野中誠太（PONOS Racing TOM'S 320 TGR-DC）が好ダッシュを決め、これをかわした。
1周目は平良、オオムラ・フラガと続き、3番手にはトゥルーリが続いた。4番手には木村がつけたが、2周目の1コーナーで野中がアグレッシブにインを突き4番手に。木村が5番手、小出は6番手につけた。ただ木村には4周目、スタート違反によりドライブスルーペナルティが課されてしまう。
序盤は平良、オオムラ・フラガ、トゥルーリ、野中というトップ4が僅差のままレースを進めることになったが、8周が過ぎるころになると、やや平良とのギャップを開けていた2番手のオオムラ・フラガに対しトゥルーリ、野中が接近。僅差のバトルが展開されていった。
イゴール・オオムラ・フラガ（FANATEC-GRAN TURISMO with B-MAX）
■3連勝目指した平良にトラブルが
そんななか、レースは終盤に至るまで膠着状態となっていたが、17周目にまさかの展開となる。トップを快走していた平良のペースが突如落ちてしまったのだ。平良によれば、ギヤが4速にスタックしてしまうトラブルで、時折ギヤが下がることはあったものの、明らかにペースが下がってしまう。
18周目、馬の背で2番手のオオムラ・フラガが手負いの平良を難なくオーバーテイク。さらにトゥルーリ、野中も平良をかわし、1コーナーでは野中がさらにトゥルーリに迫った。ただ、ここでは野中がスピンを喫してしまうことに。野中はコースには復帰したものの、これで3番手には小出が浮上した。
オオムラ・フラガは、しっかりと19周のレースを走り切りトップチェッカー。スーパーフォーミュラ・ライツでの嬉しい初優勝を飾った。2位はこちらも初表彰台となったトゥルーリ、小出が2戦連続の3位を獲得することになった。野中は4位、そして初ポイントとなった堤優威（Rn-sports F320）が5位となった。6位にはデビッド・ビダーレス（B-MAX RACING 320）が入った。
マスタークラスは、この第6戦にフレッシュなタイヤを温存していたDRAGON（TEAM DRAGON B-MAX 320）が優勝。今田信宏（JMS RACING with B-MAX）の3連勝をストップしてみせた。
チェッカーを受けるオオムラ・フラガ
