2021年 Buzz presents 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 専有走行3 ラップタイム
2021.6.18
Weather:Fine Course:Dry
Sportsland SUGO:3.586km
No.1 野中 誠太 Seita Nonaka
Kuo カローラ中京 TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'07"885 | 13 | 1'18"163 | 25 | 1'14"216 | 37 | 1'14"655 | 49 | 1'14"887 |
2 | 2'02"354 | 14 | 4'15"279 | 26 | 1'19"048 | 38 | 1'15"003 | 50 | 1'14"891 |
3 | 1'16"446 | 15 | 1'15"973 | 27 | 1'17"365 | 39 | 1'17"085 | 51 | 1'15"174 |
4 | 1'15"187 | 16 | 1'15"315 | 28 | 5'14"640 | 40 | 6'08"925 | 52 | 1'22"906 |
5 | 1'15"237 | 17 | 1'15"327 | 29 | 1'16"828 | 41 | 1'18"041 | 53 | 12'21"727 |
6 | 1'29"315 | 18 | 1'15"649 | 30 | 1'14"672 | 42 | 1'15"117 | 54 | 1'17"487 |
7 | 5'56"367 | 19 | 1'15"634 | 31 | 1'14"888 | 43 | 1'14"806 | 55 | 1'15"016 |
8 | 1'16"550 | 20 | 1'21"336 | 32 | 1'23"780 | 44 | 1'20"217 | 56 | 1'14"006 |
9 | 1'15"416 | 21 | 5'12"132 | 33 | 1'14"739 | 45 | 1'22"400 | 57 | 1'13"904 |
10 | 1'15"513 | 22 | 1'19"140 | 34 | 1'22"393 | 46 | 6'33"529 | 58 | 1'14"177 |
11 | 1'15"165 | 23 | 1'19"554 | 35 | 5'03"956 | 47 | 1'17"976 | 59 | 1'14"060 |
12 | 1'15"583 | 24 | 1'14"114 | 36 | 1'16"116 | 48 | 1'19"729 | 60 | 1'24"000 |
No.2 佐藤 蓮 Ren Sato
TODA FIGHTEX / TODA RACING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:9回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'17"281 | 11 | 1'17"103 | 21 | 1'14"463 | 31 | 7'10"068 | 41 | 1'13"642 |
2 | 1'15"359 | 12 | 2'00"508 | 22 | 1'14"730 | 32 | 1'16"951 | 42 | 1'26"765 |
3 | 1'14"891 | 13 | 8'50"105 | 23 | 1'14"874 | 33 | 1'14"346 | 43 | 11'45"246 |
4 | 1'14"762 | 14 | 1'17"227 | 24 | 1'21"194 | 34 | 1'14"396 | 44 | 1'16"312 |
5 | 1'14"782 | 15 | 1'14"364 | 25 | 6'39"406 | 35 | 1'14"491 | 45 | 1'13"084 |
6 | 1'20"462 | 16 | 1'14"226 | 26 | 1'16"669 | 36 | 1'18"672 | 46 | 1'23"308 |
7 | 8'52"712 | 17 | 1'14"287 | 27 | 1'14"261 | 37 | 15'07"381 | 47 | 1'13"426 |
8 | 1'16"387 | 18 | 1'20"375 | 28 | 1'14"362 | 38 | 1'16"238 | 48 | 1'25"519 |
9 | 1'14"758 | 19 | 5'08"869 | 29 | 1'14"429 | 39 | 1'13"550 | ||
10 | 1'14"708 | 20 | 1'14"421 | 30 | 1'20"901 | 40 | 1'19"377 |
No.3 ルッカ・アレン Lucca Allen
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 / Dallara 320 PIT:4回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'19"750 | 8 | 1'15"839 | 15 | 1'16"050 | 22 | 1'24"151 | 29 | 1'15"342 |
2 | 1'17"913 | 9 | 1'16"001 | 16 | 1'22"042 | 23 | 5'51"150 | 30 | 1'27"626 |
3 | 1'17"148 | 10 | 1'28"039 | 17 | 1h03'45"620 | 24 | 1'20"433 | 31 | 4'19"755 |
4 | 1'16"334 | 11 | 7'09"640 | 18 | 1'19"976 | 25 | 1'16"610 | 32 | 1'15"596 |
5 | 1'16"514 | 12 | 1'16"865 | 19 | 1'16"760 | 26 | 1'15"122 | ||
6 | 1'16"493 | 13 | 1'16"159 | 20 | 1'15"905 | 27 | 1'15"093 | ||
7 | 1'16"058 | 14 | 1'15"922 | 21 | 1'15"914 | 28 | 1'24"287 |
No.4M 今田 信宏 Nobuhiro Imada
JMS RACING with B-MAX / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:4回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'25"347 | 6 | 1'17"280 | 11 | 1'18"177 | 16 | 1'15"028 | 21 | 1'15"286 |
2 | 1'19"564 | 7 | 1'16"356 | 12 | 18'01"361 | 17 | 1'15"998 | 22 | 1'14"935 |
3 | 1'17"285 | 8 | 1'15"939 | 13 | 1'29"795 | 18 | 12'41"424 | 23 | 1'14"622 |
4 | 1'18"404 | 9 | 1'16"137 | 14 | 1'18"813 | 19 | 1'22"326 | 24 | 1'20"449 |
5 | 4'46"730 | 10 | 1'17"638 | 15 | 1'15"284 | 20 | 1'31"498 |
No.10 三宅 淳詞 Atsushi Miyake
MAX RACING 320 / ルーニースポーツ / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'16"631 | 10 | 1'16"663 | 19 | 10'56"593 | 28 | 1'14"787 | 37 | 1'15"349 |
2 | 1'50"412 | 11 | 8'24"669 | 20 | 1'16"348 | 29 | 1'14"731 | 38 | 1'14"565 |
3 | 1'14"794 | 12 | 1'15"933 | 21 | 1'15"026 | 30 | 1'16"280 | 39 | 1'14"446 |
4 | 1'14"979 | 13 | 1'15"106 | 22 | 1'14"793 | 31 | 5'31"267 | 40 | 1'15"987 |
5 | 1'14"833 | 14 | 1'14"810 | 23 | 1'14"547 | 32 | 1'14"658 | 41 | 8'06"780 |
6 | 1'18"765 | 15 | 1'17"005 | 24 | 1'14"454 | 33 | 1'14"831 | 42 | 1'15"559 |
7 | 5'16"035 | 16 | 7'18"515 | 25 | 1'15"569 | 34 | 1'17"209 | 43 | 1'13"784 |
8 | 1'14"777 | 17 | 1'14"982 | 26 | 16'14"633 | 35 | 1'14"581 | 44 | 1'13"677 |
9 | 1'14"831 | 18 | 1'17"344 | 27 | 1'14"852 | 36 | 4'29"555 | 45 | 1'17"159 |
No.11M 植田 正幸 Masayuki Ueda
MAX RACING RN320 / ルーニースポーツ / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:5回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'21"802 | 8 | 1'17"205 | 15 | 1'16"410 | 22 | 28'28"038 | 29 | 1'21"348 |
2 | 1'18"617 | 9 | 1'16"947 | 16 | 1'16"836 | 23 | 1'31"307 | 30 | 1'15"878 |
3 | 1'22"656 | 10 | 1'16"731 | 17 | 1'16"659 | 24 | 1'17"286 | 31 | 1'15"408 |
4 | 10'12"456 | 11 | 1'17"072 | 18 | 1'20"421 | 25 | 1'15"690 | 32 | 1'15"687 |
5 | 1'34"688 | 12 | 1'23"186 | 19 | 1'16"530 | 26 | 1'15"341 | 33 | 1'15"348 |
6 | 1'20"213 | 13 | 11'08"958 | 20 | 1'16"780 | 27 | 1'20"482 | 34 | 1'15"380 |
7 | 1'26"441 | 14 | 1'16"762 | 21 | 1'27"416 | 28 | 7'13"392 | 35 | 1'20"476 |
No.30 DRAGON DRAGON
TEAM DRAGON B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:3回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'21"038 | 6 | 11'55"047 | 11 | 1'15"556 | 16 | 1'15"081 | 21 | 1'14"833 |
2 | 1'17"235 | 7 | 1'18"589 | 12 | 1'18"622 | 17 | 1'15"037 | 22 | 1'15"043 |
3 | 1'15"939 | 8 | 1'15"337 | 13 | 36'01"602 | 18 | 1'16"166 | 23 | 1'14"902 |
4 | 1'15"940 | 9 | 1'15"260 | 14 | 1'26"318 | 19 | 14'38"325 | 24 | 1'22"868 |
5 | 1'37"050 | 10 | 1'29"758 | 15 | 1'19"120 | 20 | 1'19"315 | 25 | 1'14"807 |
No.35 河野 駿佑 Shunsuke Kohno
RSFINE K&N 320 / RS FINE / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT:9回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'18"990 | 13 | 1'15"540 | 25 | 1'14"919 | 37 | 1'17"256 | 49 | 6'16"593 |
2 | 1'16"063 | 14 | 1'15"245 | 26 | 1'14"939 | 38 | 5'20"636 | 50 | 1'22"622 |
3 | 1'15"478 | 15 | 1'19"794 | 27 | 1'15"138 | 39 | 1'18"746 | 51 | 1'18"721 |
4 | 1'15"221 | 16 | 3'57"532 | 28 | 1'14"964 | 40 | 1'14"661 | 52 | 1'14"268 |
5 | 1'16"092 | 17 | 1'15"027 | 29 | 1'16"612 | 41 | 1'18"557 | 53 | 1'13"944 |
6 | 1'15"063 | 18 | 1'16"657 | 30 | 5'54"228 | 42 | 1'14"668 | 54 | 1'14"109 |
7 | 1'17"829 | 19 | 1'16"211 | 31 | 1'14"943 | 43 | 1'17"162 | 55 | 1'16"268 |
8 | 4'48"064 | 20 | 1'19"738 | 32 | 1'15"616 | 44 | 4'47"505 | 56 | 1'14"273 |
9 | 1'15"237 | 21 | 6'21"599 | 33 | 6'00"557 | 45 | 1'20"961 | ||
10 | 1'15"238 | 22 | 1'21"170 | 34 | 1'14"887 | 46 | 1'17"916 | ||
11 | 1'18"041 | 23 | 1'15"510 | 35 | 1'14"985 | 47 | 1'14"255 | ||
12 | 7'01"880 | 24 | 1'15"178 | 36 | 1'14"944 | 48 | 1'20"427 |
No.36 ジュリアーノ・アレジ Giuliano Alesi
Deloitte. TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT:8回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'57"915 | 15 | 1'14"755 | 29 | 1'14"887 | 43 | 1'15"104 | 57 | 1'13"730 |
2 | 1'15"340 | 16 | 1'15"266 | 30 | 1'14"989 | 44 | 1'14"948 | 58 | 1'14"008 |
3 | 1'15"001 | 17 | 1'14"902 | 31 | 1'14"923 | 45 | 1'14"792 | 59 | 1'14"003 |
4 | 1'14"842 | 18 | 1'14"816 | 32 | 1'14"624 | 46 | 1'14"630 | 60 | 1'19"642 |
5 | 1'14"749 | 19 | 1'14"683 | 33 | 1'14"747 | 47 | 1'20"501 | 61 | 6'15"445 |
6 | 1'14"540 | 20 | 4'46"559 | 34 | 1'15"129 | 48 | 7'29"586 | 62 | 1'16"201 |
7 | 1'17"194 | 21 | 1'16"675 | 35 | 1'15"002 | 49 | 1'17"783 | 63 | 1'14"255 |
8 | 4'27"199 | 22 | 1'14"542 | 36 | 1'14"694 | 50 | 1'14"949 | 64 | 1'14"188 |
9 | 1'15"098 | 23 | 1'14"483 | 37 | 1'14"810 | 51 | 1'13"883 | 65 | 1'13"539 |
10 | 1'14"980 | 24 | 1'14"338 | 38 | 1'14"748 | 52 | 1'13"585 | 66 | 1'15"855 |
11 | 1'15"916 | 25 | 1'14"415 | 39 | 1'14"639 | 53 | 1'13"749 | 67 | 1'15"987 |
12 | 1'15"012 | 26 | 1'19"972 | 40 | 1'15"410 | 54 | 1'14"907 | ||
13 | 1'13"587 | 27 | 9'53"626 | 41 | 1'14"889 | 55 | 4'29"976 | ||
14 | 4'35"479 | 28 | 1'15"707 | 42 | 1'14"574 | 56 | 1'14"240 |
No.37 平良 響 Hibiki Taira
Kuo カローラ中京 TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT:8回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'19"406 | 13 | 1'15"575 | 25 | 1'17"259 | 37 | 1'19"252 | 49 | 1'15"141 |
2 | 2'03"881 | 14 | 1'15"404 | 26 | 1'18"700 | 38 | 6'21"706 | 50 | 1'14"985 |
3 | 1'16"270 | 15 | 1'16"804 | 27 | 1'14"570 | 39 | 1'15"693 | 51 | 1'18"679 |
4 | 1'15"537 | 16 | 7'19"470 | 28 | 1'14"347 | 40 | 1'15"048 | 52 | 15'37"340 |
5 | 1'15"259 | 17 | 1'16"001 | 29 | 1'14"438 | 41 | 1'14"700 | 53 | 1'22"157 |
6 | 1'14"977 | 18 | 1'15"537 | 30 | 1'17"705 | 42 | 1'14"907 | 54 | 1'16"295 |
7 | 1'15"141 | 19 | 1'15"925 | 31 | 5'13"867 | 43 | 1'15"330 | 55 | 1'16"832 |
8 | 1'19"990 | 20 | 1'15"806 | 32 | 1'14"758 | 44 | 1'19"059 | 56 | 1'13"763 |
9 | 5'12"506 | 21 | 1'16"517 | 33 | 1'14"839 | 45 | 5'47"761 | 57 | 1'17"143 |
10 | 1'15"995 | 22 | 1'17"459 | 34 | 1'14"664 | 46 | 1'17"523 | 58 | 1'14"127 |
11 | 1'16"277 | 23 | 5'46"092 | 35 | 1'14"572 | 47 | 1'21"351 | 59 | 1'14"309 |
12 | 1'15"779 | 24 | 1'19"344 | 36 | 1'14"914 | 48 | 1'15"443 |
No.50 名取 鉄平 Teppei Natori
Byoubugaura B-MAX Racing 320 / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:6回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'18"776 | 8 | 1'22"916 | 15 | 1'14"369 | 22 | 1'14"288 | 29 | 1'13"542 |
2 | 1'15"383 | 9 | 8'24"395 | 16 | 1'22"617 | 23 | 1'21"090 | 30 | 1'23"471 |
3 | 1'14"644 | 10 | 1'18"948 | 17 | 10'12"707 | 24 | 5'50"844 | 31 | 1'13"561 |
4 | 1'23"472 | 11 | 1'14"209 | 18 | 1'18"705 | 25 | 1'14"395 | 32 | 1'27"272 |
5 | 1'14"192 | 12 | 1'19"102 | 19 | 1'20"143 | 26 | 1'19"262 | ||
6 | 1'20"238 | 13 | 7'42"844 | 20 | 1'24"416 | 27 | 5'41"961 | ||
7 | 1'14"178 | 14 | 1'20"041 | 21 | 1'21"286 | 28 | 1'18"404 |
No.51M 畑 享志 Takashi Hata
A-NeKT with B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT:3回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'18"623 | 5 | 9'06"754 | 9 | 45'16"198 | 13 | 1'16"058 | ||
2 | 1'17"256 | 6 | 1'22"120 | 10 | 1'19"965 | 14 | 1'15"998 | ||
3 | 1'16"865 | 7 | 1'16"775 | 11 | 1'16"819 | 15 | 1'15"814 | ||
4 | 1'45"014 | 8 | 1'26"461 | 12 | 1'16"318 | 16 | 1'24"618 |