2022年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 専有走行4 ラップタイム
2022.6.17
Weather:Fine Course:Dry
Sportsland SUGO:3.586km
No.1 木村偉織 Iori Kimura
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / HFDP WITH B-MAX RACING / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3'12"307 | 13 | 1'15"197 | 25 | 1'15"418 | 37 | 1'30"343 | 49 | 5'45"828 |
2 | 2'01"235 | 14 | 1'17"855 | 26 | 1'15"310 | 38 | 1'22"132 | 50 | 1'28"644 |
3 | 1'17"054 | 15 | 5'47"859 | 27 | 1'15"806 | 39 | 1'14"606 | 51 | 1'19"992 |
4 | 1'15"592 | 16 | 1'26"155 | 28 | 1'31"398 | 40 | 1'14"688 | 52 | 1'13"323 |
5 | 1'15"155 | 17 | 1'19"798 | 29 | 7'48"479 | 41 | 1'18"261 | 53 | 1'13"384 |
6 | 1'15"173 | 18 | 1'14"753 | 30 | 1'30"559 | 42 | 5'28"926 | 54 | 1'17"976 |
7 | 1'15"214 | 19 | 1'14"583 | 31 | 1'20"515 | 43 | 1'31"053 | 55 | 5'41"739 |
8 | 1'18"585 | 20 | 1'15"938 | 32 | 1'14"505 | 44 | 1'21"064 | 56 | 1'40"301 |
9 | 4'52"277 | 21 | 1'14"715 | 33 | 1'14"365 | 45 | 1'13"871 | 57 | 1'20"981 |
10 | 1'15"684 | 22 | 1'18"960 | 34 | 1'17"730 | 46 | 1'18"533 | 58 | 1'17"047 |
11 | 1'14"935 | 23 | 6'18"503 | 35 | 1'21"573 | 47 | 1'13"918 | 59 | 1'13"662 |
12 | 1'15"996 | 24 | 1'16"213 | 36 | 6'37"031 | 48 | 1'17"509 | 60 | 1'21"425 |
No.2 太田格之進 Kakunoshin Ohta
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / TODA RACING / HFDP WITH TODA RACING / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'43"189 | 12 | 1'15"800 | 23 | 1'16"781 | 34 | 1'17"613 | 45 | 1'14"187 |
2 | 1'16"666 | 13 | 1'15"362 | 24 | 1'15"702 | 35 | 4'24"209 | 46 | 1'14"423 |
3 | 1'15"710 | 14 | 1'15"559 | 25 | 1'15"520 | 36 | 1'14"864 | 47 | 1'14"401 |
4 | 1'54"953 | 15 | 1'15"293 | 26 | 1'15"281 | 37 | 1'15"815 | 48 | 1'17"548 |
5 | 7'02"844 | 16 | 1'15"618 | 27 | 1'24"650 | 38 | 6'36"241 | 49 | 13'34"768 |
6 | 1'15"717 | 17 | 1'18"041 | 28 | 6'27"657 | 39 | 1'15"181 | 50 | 1'26"664 |
7 | 1'15"633 | 18 | 6'28"567 | 29 | 1'23"610 | 40 | 1'15"073 | 51 | 1'23"995 |
8 | 1'15"371 | 19 | 1'15"954 | 30 | 1'26"794 | 41 | 1'16"983 | 52 | 1'13"785 |
9 | 1'15"360 | 20 | 1'15"755 | 31 | 1'14"419 | 42 | 4'22"010 | 53 | 1'30"316 |
10 | 4'51"242 | 21 | 1'19"647 | 32 | 1'17"882 | 43 | 1'19"698 | 54 | 1'14"795 |
11 | 1'19"159 | 22 | 5'22"467 | 33 | 1'14"899 | 44 | 1'17"023 |
No.4M 今田信宏 Nobuhiro Imada
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / JMS RACING with B-MAX / Dallara 320 PIT:5回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'23"457 | 8 | 1'20"942 | 15 | 1'19"559 | 22 | 1'22"274 | 29 | 1'17"920 |
2 | 1'25"938 | 9 | 1'18"308 | 16 | 1'17"455 | 23 | 1'19"444 | 30 | 1'15"541 |
3 | 1'18"097 | 10 | 1'18"368 | 17 | 1'17"085 | 24 | 1'16"561 | 31 | 1'15"396 |
4 | 1'18"354 | 11 | 1'17"667 | 18 | 1'19"407 | 25 | 1'16"075 | 32 | 1'15"336 |
5 | 1'17"532 | 12 | 1'17"271 | 19 | 1'17"230 | 26 | 1'15"950 | 33 | 1'15"541 |
6 | 1'26"906 | 13 | 1'20"965 | 20 | 1'26"116 | 27 | 1'19"522 | 34 | 1'31"618 |
7 | 15'50"765 | 14 | 13'48"093 | 21 | 20'53"241 | 28 | 22'07"076 |
No.10 川合孝汰 Kohta Kawaai
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / ルーニースポーツ / Rn-sports 320 / Dallara 320 PIT:11回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'55"684 | 12 | 6'26"925 | 23 | 1'18"319 | 34 | 4'39"101 | 45 | 1'14"725 |
2 | 1'17"631 | 13 | 1'15"524 | 24 | 1'14"772 | 35 | 1'14"837 | 46 | 1'15"282 |
3 | 1'16"246 | 14 | 1'15"279 | 25 | 1'19"785 | 36 | 1'15"207 | 47 | 3'56"581 |
4 | 1'16"823 | 15 | 1'21"035 | 26 | 6'49"971 | 37 | 1'14"988 | 48 | 1'27"054 |
5 | 1'17"435 | 16 | 4'22"693 | 27 | 1'16"148 | 38 | 1'19"662 | 49 | 1'25"573 |
6 | 4'12"286 | 17 | 1'15"457 | 28 | 1'17"532 | 39 | 9'23"302 | 50 | 1'14"201 |
7 | 1'15"428 | 18 | 1'15"335 | 29 | 9'21"463 | 40 | 1'17"324 | 51 | 1'13"640 |
8 | 1'17"263 | 19 | 1'18"532 | 30 | 1'15"224 | 41 | 1'14"410 | 52 | 1'18"560 |
9 | 1'16"339 | 20 | 5'24"798 | 31 | 1'19"558 | 42 | 1'14"273 | ||
10 | 1'15"299 | 21 | 1'17"053 | 32 | 1'15"050 | 43 | 1'19"801 | ||
11 | 1'18"205 | 22 | 1'14"848 | 33 | 1'18"501 | 44 | 9'10"017 |
No.30M DRAGON DRAGON
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / TEAM DRAGON B-MAX 320 / Dallara 320 PIT:5回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'22"787 | 9 | 1'16"912 | 17 | 1'16"483 | 25 | 1'16"611 | 33 | 15'30"098 |
2 | 1'22"508 | 10 | 1'19"456 | 18 | 1'17"972 | 26 | 1'18"691 | 34 | 1'28"092 |
3 | 1'18"809 | 11 | 29'28"976 | 19 | 15'23"086 | 27 | 13'33"851 | 35 | 1'27"068 |
4 | 1'17"272 | 12 | 1'20"883 | 20 | 1'23"912 | 28 | 1'37"036 | 36 | 2'02"644 |
5 | 1'17"463 | 13 | 1'17"560 | 21 | 1'19"727 | 29 | 1'17"502 | 37 | 1'15"551 |
6 | 1'24"855 | 14 | 1'17"238 | 22 | 1'16"510 | 30 | 1'15"685 | ||
7 | 1'17"106 | 15 | 1'24"850 | 23 | 1'24"126 | 31 | 1'15"962 | ||
8 | 1'19"801 | 16 | 1'27"889 | 24 | 1'16"608 | 32 | 1'19"135 |
No.35 野中誠太 Seita Nonaka
TOM'S TAZ31 / 株式会社トムス / TOM'S / PONOS Racing TOM'S 320 / Dallara 320 PIT:12回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'08"605 | 11 | 4'13"260 | 21 | 6'43"676 | 31 | 1'22"131 | 41 | 1'20"860 |
2 | 2'07"965 | 12 | 1'15"086 | 22 | 1'17"771 | 32 | 3'30"434 | 42 | 1'16"947 |
3 | 1'18"846 | 13 | 1'16"831 | 23 | 1'20"042 | 33 | 1'16"677 | 43 | 1'14"008 |
4 | 1'19"230 | 14 | 8'14"025 | 24 | 1'20"924 | 34 | 4'47"304 | 44 | 1'13"942 |
5 | 1'18"305 | 15 | 1'22"256 | 25 | 4'59"416 | 35 | 1'21"368 | 45 | 1'19"228 |
6 | 1'15"276 | 16 | 1'22"085 | 26 | 1'15"058 | 36 | 1'17"025 | 46 | 10'44"778 |
7 | 1'19"907 | 17 | 1'14"857 | 27 | 1'19"847 | 37 | 1'14"592 | 47 | 1'27"948 |
8 | 4'06"643 | 18 | 1'22"280 | 28 | 9'38"177 | 38 | 1'16"526 | 48 | 1'24"561 |
9 | 1'15"067 | 19 | 1'14"678 | 29 | 1'15"118 | 39 | 1'19"051 | 49 | 1'13"432 |
10 | 1'20"988 | 20 | 1'23"593 | 30 | 1'14"907 | 40 | 7'22"930 | 50 | 1'24"894 |
No.36 古谷悠河 Yuga Furutani
TOM'S TAZ31 / 株式会社トムス / TOM'S / Deloitte. HTP TOM'S 320 / Dallara 320 PIT:9回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'16"407 | 14 | 1'15"097 | 27 | 1'15"192 | 40 | 1'18"423 | 53 | 1'16"711 |
2 | 2'15"089 | 15 | 1'15"382 | 28 | 1'22"225 | 41 | 1'14"521 | 54 | 5'24"488 |
3 | 1'29"015 | 16 | 1'18"101 | 29 | 1'15"794 | 42 | 1'14"808 | 55 | 1'18"158 |
4 | 1'17"144 | 17 | 4'56"995 | 30 | 1'15"881 | 43 | 1'14"631 | 56 | 1'13"953 |
5 | 1'17"922 | 18 | 1'15"427 | 31 | 1'20"035 | 44 | 1'19"802 | 57 | 1'13"839 |
6 | 1'15"692 | 19 | 1'15"641 | 32 | 5'56"137 | 45 | 1'18"857 | 58 | 1'19"862 |
7 | 1'15"384 | 20 | 1'15"536 | 33 | 1'15"877 | 46 | 1'14"943 | 59 | 1'13"945 |
8 | 1'15"679 | 21 | 1'15"960 | 34 | 1'15"381 | 47 | 1'16"942 | 60 | 1'14"102 |
9 | 1'17"830 | 22 | 1'15"237 | 35 | 1'15"318 | 48 | 5'05"621 | 61 | 1'17"249 |
10 | 6'14"119 | 23 | 1'17"319 | 36 | 1'15"832 | 49 | 1'14"871 | 62 | 6'06"121 |
11 | 1'15"584 | 24 | 4'57"336 | 37 | 1'15"769 | 50 | 1'17"786 | 63 | 1'14"698 |
12 | 1'15"347 | 25 | 1'18"545 | 38 | 1'18"433 | 51 | 1'14"987 | 64 | 1'15"631 |
13 | 1'17"077 | 26 | 1'15"883 | 39 | 5'43"353 | 52 | 1'14"936 | 65 | 1'14"481 |
No.37 小高一斗 Kazuto Kotaka
TOM'S TAZ31 / 株式会社トムス / TOM'S / Kuo モビリティ中京 TOM'S 320 / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'24"893 | 11 | 1'15"309 | 21 | 5'09"166 | 31 | 6'39"292 | 41 | 1'14"053 |
2 | 2'05"563 | 12 | 1'20"767 | 22 | 1'18"973 | 32 | 1'15"324 | 42 | 1'14"194 |
3 | 1'21"475 | 13 | 11'29"561 | 23 | 1'23"904 | 33 | 1'15"286 | 43 | 1'18"106 |
4 | 1'15"678 | 14 | 1'15"868 | 24 | 1'18"607 | 34 | 1'15"962 | 44 | 14'45"686 |
5 | 1'15"321 | 15 | 1'15"467 | 25 | 1'18"819 | 35 | 6'57"422 | 45 | 1'19"802 |
6 | 1'14"945 | 16 | 1'14"946 | 26 | 6'41"944 | 36 | 1'15"143 | 46 | 1'16"877 |
7 | 1'20"691 | 17 | 1'16"198 | 27 | 1'16"058 | 37 | 1'15"257 | 47 | 1'13"969 |
8 | 4'54"389 | 18 | 4'43"867 | 28 | 1'20"777 | 38 | 1'21"098 | 48 | 1'16"379 |
9 | 1'17"710 | 19 | 1'15"443 | 29 | 1'14"729 | 39 | 4'20"913 | 49 | 1'14"068 |
10 | 1'15"620 | 20 | 1'17"371 | 30 | 1'16"211 | 40 | 1'18"343 |
No.38 平良 響 Hibiki Taira
TOM'S TAZ31 / 株式会社トムス / TOM'S / Kuo モビリティ中京 TOM'S 320 / Dallara 320 PIT:9回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'34"834 | 12 | 1'14"788 | 23 | 1'17"631 | 34 | 1'15"147 | 45 | 1'16"534 |
2 | 2'01"008 | 13 | 1'17"414 | 24 | 1'15"518 | 35 | 1'15"315 | 46 | 1'14"018 |
3 | 1'15"868 | 14 | 5'55"998 | 25 | 1'18"266 | 36 | 1'14"901 | 47 | 1'14"004 |
4 | 1'15"706 | 15 | 1'18"049 | 26 | 1'15"742 | 37 | 1'17"778 | 48 | 1'17"581 |
5 | 1'18"777 | 16 | 1'15"135 | 27 | 6'50"720 | 38 | 7'40"259 | 49 | 7'30"123 |
6 | 1'15"277 | 17 | 1'14"733 | 28 | 1'16"535 | 39 | 1'17"677 | 50 | 1'18"569 |
7 | 1'14"948 | 18 | 1'18"366 | 29 | 1'15"077 | 40 | 1'14"581 | 51 | 1'15"838 |
8 | 1'17"578 | 19 | 7'09"838 | 30 | 1'14"702 | 41 | 1'14"550 | 52 | 1'13"796 |
9 | 10'34"694 | 20 | 1'17"503 | 31 | 1'16"798 | 42 | 1'18"145 | 53 | 1'15"885 |
10 | 1'16"622 | 21 | 1'16"255 | 32 | 6'22"852 | 43 | 6'14"973 | 54 | 1'14"013 |
11 | 1'15"604 | 22 | 1'15"182 | 33 | 1'19"117 | 44 | 1'19"470 |
No.50 菅波冬悟 Togo Suganami
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / Byoubugaura B-MAX Racing 320 / Dallara 320 PIT:9回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2'59"686 | 13 | 1'15"110 | 25 | 1'26"533 | 37 | 1'15"665 | 49 | 1'14"547 |
2 | 1'53"004 | 14 | 1'18"253 | 26 | 1'17"078 | 38 | 1'15"090 | 50 | 1'14"021 |
3 | 1'17"881 | 15 | 6'26"783 | 27 | 1'15"712 | 39 | 1'17"571 | 51 | 1'15"004 |
4 | 1'16"016 | 16 | 1'20"586 | 28 | 1'18"613 | 40 | 5'03"664 | 52 | 5'07"380 |
5 | 1'15"843 | 17 | 1'17"195 | 29 | 7'56"181 | 41 | 1'29"783 | 53 | 1'33"263 |
6 | 1'16"260 | 18 | 1'16"439 | 30 | 1'20"031 | 42 | 1'22"621 | 54 | 1'18"906 |
7 | 1'15"632 | 19 | 1'15"192 | 31 | 1'21"908 | 43 | 1'14"593 | 55 | 1'13"474 |
8 | 1'16"965 | 20 | 1'15"020 | 32 | 1'15"343 | 44 | 1'15"878 | 56 | 1'17"466 |
9 | 5'03"991 | 21 | 1'14"751 | 33 | 1'15"088 | 45 | 1'14"113 | 57 | 1'13"962 |
10 | 1'16"535 | 22 | 1'17"966 | 34 | 1'15"089 | 46 | 1'14"295 | ||
11 | 1'15"608 | 23 | 5'49"228 | 35 | 1'19"953 | 47 | 1'20"002 | ||
12 | 1'15"198 | 24 | 1'16"361 | 36 | 6'32"187 | 48 | 11'30"169 |
No.62 平木湧也 Yuya Hiraki
TOMEI TB14F3 2020 / 東名エンジン株式会社 / HELM MOTORSPORTS / HELM MOTORSPORTS 320 / Dallara 320 PIT:10回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'21"675 | 11 | 5'23"618 | 21 | 1'16"189 | 31 | 1'18"356 | 41 | 4'49"222 |
2 | 1'18"792 | 12 | 1'16"253 | 22 | 1'19"979 | 32 | 5'55"351 | 42 | 1'15"816 |
3 | 1'17"185 | 13 | 1'15"971 | 23 | 7'26"329 | 33 | 1'16"616 | 43 | 1'18"124 |
4 | 1'16"919 | 14 | 1'18"521 | 24 | 1'16"465 | 34 | 1'19"871 | 44 | 5'56"405 |
5 | 1'19"299 | 15 | 3'45"258 | 25 | 1'16"769 | 35 | 8'39"938 | 45 | 1'37"845 |
6 | 1'19"012 | 16 | 1'16"884 | 26 | 1'16"110 | 36 | 1'19"494 | 46 | 1'16"910 |
7 | 8'53"040 | 17 | 1'16"017 | 27 | 1'17"158 | 37 | 1'16"131 | 47 | 1'15"522 |
8 | 1'16"887 | 18 | 10'11"775 | 28 | 7'13"442 | 38 | 1'15"779 | 48 | 1'15"677 |
9 | 1'16"255 | 19 | 1'17"088 | 29 | 1'17"116 | 39 | 1'15"702 | 49 | 1'15"561 |
10 | 1'18"741 | 20 | 1'26"158 | 30 | 1'17"324 | 40 | 1'17"562 |
No.63 平木玲次 Reiji Hiraki
TOMEI TB14F3 2020 / 東名エンジン株式会社 / HELM MOTORSPORTS / HELM MOTORSPORTS 320 / Dallara 320 PIT:12回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'21"873 | 11 | 5'54"187 | 21 | 1'22"089 | 31 | 1'15"752 | 41 | 1'15"086 |
2 | 1'22"358 | 12 | 1'16"274 | 22 | 7'39"978 | 32 | 1'17"961 | 42 | 1'18"205 |
3 | 1'17"916 | 13 | 1'16"267 | 23 | 1'18"672 | 33 | 4'12"943 | 43 | 6'18"582 |
4 | 1'16"852 | 14 | 1'21"662 | 24 | 1'16"016 | 34 | 1'16"269 | 44 | 1'18"486 |
5 | 1'19"347 | 15 | 4'54"776 | 25 | 1'15"763 | 35 | 4'44"113 | 45 | 1'16"473 |
6 | 10'21"140 | 16 | 1'16"149 | 26 | 1'15"528 | 36 | 1'15"555 | 46 | 1'15"081 |
7 | 1'17"160 | 17 | 1'15"987 | 27 | 1'26"887 | 37 | 1'19"939 | 47 | 1'15"260 |
8 | 1'16"365 | 18 | 1'21"354 | 28 | 4'34"812 | 38 | 4'19"406 | 48 | 1'24"850 |
9 | 1'16"165 | 19 | 8'54"868 | 29 | 1'18"022 | 39 | 1'21"454 | ||
10 | 1'24"389 | 20 | 1'16"515 | 30 | 5'32"384 | 40 | 1'15"207 |