2026年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 富士大会 Round.1 予選
2026.3.28
Weather:Sunny Course:Dry
Fuji Speedway Road Course（4.563km）
| Pos. | No. | Class | Driver | Car Name | Best Time | Lap | Gap | Delay | Ave.km/h |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |
三井 優介 Yusuke Mitsui |
DELiGHTWORKS | 1'32.383 | 6 | 177.812 | |||
| 2 | 35 |
梅垣 清 Kiyoshi Umegaki |
モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL | 1'32.500 | 6 | 0.117 | 0.117 | 177.587 | |
| 3 | 1 |
エヴァン・ジルテール Evan Giltaire |
ART Grand Prix with B-MAX | 1'32.629 | 6 | 0.129 | 0.246 | 177.340 | |
| 4 | 2 |
卜部 和久 Kazuhisa Urabe |
DELiGHTWORKS | 1'32.729 | 6 | 0.100 | 0.346 | 177.148 | |
| 5 | 50 |
新原 光太郎 Kotaro Shimbara |
HFDP WITH B-MAX RACING | 1'32.760 | 6 | 0.031 | 0.377 | 177.089 | |
| 6 | 36 |
オスカー・ブルツ Oscar Wurz |
PONOS Racing TOM'S TGR-DC SFL | 1'33.166 | 6 | 0.406 | 0.783 | 176.318 | |
| 7 | 37 |
アクシャイ・ボーラ Akshay Bohra |
PONOS Racing TOM'S SFL | 1'33.167 | 6 | 0.001 | 0.784 | 176.316 | |
| 8 | 26 |
佐藤 凜太郎 Rintaro Sato |
B-MAX ENGINEERING 324 | 1'33.263 | 6 | 0.096 | 0.880 | 176.134 | |
| 9 | 60 |
熊谷 憲太 Kenta Kumagai |
LMcorsa OTG 320 | 1'33.624 | 6 | 0.361 | 1.241 | 175.455 | |
| 10 | 6 | M |
KEN ALEX KEN ALEX |
BUZZ RACING | 1'35.452 | 6 | 1.828 | 3.069 | 172.095 |
| 11 | 8 | M |
清水 康弘 Yasuhiro Shimizu |
ART TASTE RACING 324 | 1'35.587 | 6 | 0.135 | 3.204 | 171.852 |
| 12 | 4 | M |
今田 信宏 Nobuhiro Imada |
JMS RACING TEAM | 1'35.746 | 6 | 0.159 | 3.363 | 171.566 |
| 13 | 30 | M |
DRAGON DRAGON |
B-MAX ENGINEERING 324 | 1'35.919 | 6 | 0.173 | 3.536 | 171.257 |
| ***** 以上予選通過 (1'41.754 - 110%) ***** | |||||||||
| 38 |
鈴木 斗輝哉 Tokiya Suzuki |
モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL | 1'44.962 | 6 | 9.043 | 12.579 | 156.502 | ||
シャシー：全車ダラーラ320｜エンジン：全車TOM'S TGE33｜タイヤ：全車クムホ
M : マスタークラス
参加台数：14台 出走台数：14台
CarNo.38 - 一般競技規則第5章第17条3.（ランオフエリア走行）により、当該周回タイム（1'32.912）（1'32.578）は採択されない。
競技会審査委員会は、CarNo.38の決勝レース出場を、最後尾グリッドを条件に認める。