2020年 全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権 第6/7/8戦 専有走行 3 ラップタイム
2020.10.16
Weather:Fine Course:Dry
Sportsland SUGO : 3.586km
No.2 名取 鉄平 Teppei Natori
TODA FIGHTEX / TODA RACING /TODA TR-F301 Dallara 320 PIT: 6回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'27"526 | 9 | 1'22"570 | 17 | 1'21"430 | 25 | 1'13"284 | 33 | 1'18"416 |
2 | 1'25"388 | 10 | 1'16"883 | 18 | 1'16"513 | 26 | 1'13"391 | 34 | 7'54"765 |
3 | 1'25"010 | 11 | 1'13"906 | 19 | 1'13"423 | 27 | 1'21"628 | 35 | 1'20"252 |
4 | 1'20"534 | 12 | 1'13"921 | 20 | 1'21"146 | 28 | 1'13"792 | 36 | 1'17"242 |
5 | 1'15"394 | 13 | 1'13"757 | 21 | 1'25"325 | 29 | 1'20"827 | 37 | 1'15"407 |
6 | 1'14"262 | 14 | 1'25"974 | 22 | 14'14"665 | 30 | 8'19"367 | 38 | 1'12"940 |
7 | 1'19"291 | 15 | 2'17"420 | 23 | 1'16"035 | 31 | 1'15"125 | 39 | *1'12"852 |
8 | 6'18"339 | 16 | 5'36"112 | 24 | 1'13"565 | 32 | 1'13"916 | 40 | 1'13"009 |
No.5 入山 翔 Tsubasa Iriyama
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 Dallara 320 PIT: 5回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4'02"618 | 6 | 7'49"778 | 11 | 1'14"586 | 16 | 1'14"792 | 21 | 1'14"679 |
2 | 1'19"953 | 7 | 1'19"117 | 12 | 1'14"932 | 17 | 1'27"312 | 22 | 1'14"660 |
3 | 1'16"461 | 8 | 1'14"948 | 13 | 1'17"522 | 18 | 14'12"071 | 23 | 1'15"198 |
4 | 1'15"118 | 9 | *1'14"435 | 14 | 7'52"811 | 19 | 1'15"855 | 24 | 1'17"866 |
5 | 1'46"801 | 10 | 1'14"767 | 15 | 1'16"720 | 20 | 1'14"886 | 25 | 5'27"966 |
No.10 M 植田 正幸 Masayuki Ueda
Rnsports320 / Rn-sports / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 5回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'25"684 | 8 | 1'23"323 | 15 | 13'49"950 | 22 | 1'14"465 | 29 | 1'14"471 |
2 | 1'17"875 | 9 | 5'39"312 | 16 | 1'29"843 | 23 | 1'21"393 | 30 | 1'14"025 |
3 | 1'16"344 | 10 | 1'16"834 | 17 | 14'42"365 | 24 | 1'14"330 | 31 | 1'13"899 |
4 | 1'15"781 | 11 | 1'15"985 | 18 | 1'17"415 | 25 | 1'24"421 | 32 | 1'13"746 |
5 | 1'15"307 | 12 | 1'15"237 | 19 | 1'14"815 | 26 | 8'50"706 | 33 | *1'13"659 |
6 | 1'15"204 | 13 | 1'14"763 | 20 | 1'14"558 | 27 | 1'29"514 | 34 | 1'29"961 |
7 | 1'14"906 | 14 | 1'21"937 | 21 | 1'14"610 | 28 | 1'17"556 | 35 |
No.13 M 吉田 基良 Motoyoshi Yoshida
B-MAX ENGINEERING / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 3回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'31"562 | 6 | 1'17"300 | 11 | 1'18"615 | 16 | 1'19"115 | 21 | 1'17"033 |
2 | 1'20"826 | 7 | 1'16"795 | 12 | 1'16"024 | 17 | 1'17"881 | 22 | 1'28"298 |
3 | 1'29"326 | 8 | 1'24"975 | 13 | *1'15"564 | 18 | 1'17"283 | 23 | |
4 | 1'17"227 | 9 | 6'02"362 | 14 | 1'23"335 | 19 | 1'16"801 | 24 | |
5 | 1'34"077 | 10 | 1'23"566 | 15 | 50'35"377 | 20 | 1'17"197 | 25 |
No.30 M DRAGON
TEAM DRAGON SFL / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 1回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'20"776 | 5 | 1'22"669 | 9 | 16'19"449 | 13 | *1'13"745 |
2 | 1'16"505 | 6 | 1'14"201 | 10 | 1'23"061 | 14 | 1'14"008 |
3 | 1'14"905 | 7 | 1'14"255 | 11 | 1'18"929 | 15 | 1'27"236 |
4 | 1'22"474 | 8 | 1'31"353 | 12 | 1'14"186 | 16 | 1'14"052 |
No.35 河野 駿佑 Shunsuke Kohno
RF FINE K&N 320 / RS FINE / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 6回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'21"316 | 9 | 1'17"303 | 17 | 1'13"177 | 25 | 1'13"222 | 33 | 1'22"978 |
2 | 1'16"722 | 10 | 6'02"835 | 18 | 1'15"588 | 26 | 1'19"097 | 34 | 1'15"726 |
3 | 1'13"447 | 11 | 1'13"576 | 19 | 4'50"513 | 27 | 1'12"883 | 35 | *1'12"194 |
4 | 1'15"280 | 12 | 1'14"840 | 20 | 14'13"037 | 28 | 1'16"889 | 36 | 1'19"653 |
5 | 1'13"379 | 13 | 1'13"555 | 21 | 1'17"172 | 29 | 8'09"003 | 37 | 1'12"409 |
6 | 1'13"800 | 14 | 1'16"419 | 22 | 1'15"336 | 30 | 1'13"121 | 38 | |
7 | 1'21"083 | 15 | 7'14"776 | 23 | 1'12"718 | 31 | 1'14"462 | 39 | |
8 | 1'13"182 | 16 | 1'13"290 | 24 | 1'13"110 | 32 | 1'13"916 | 40 |
No.36 宮田 莉朋 Ritomo Miyata
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 7回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'22"887 | 8 | 1'12"511 | 15 | 1'12"821 | 22 | 1'12"581 | 29 | 1'21"859 |
2 | 1'20"261 | 9 | 1'19"567 | 16 | 1'12"539 | 23 | 1'27"014 | 30 | 4'47"749 |
3 | 1'13"589 | 10 | 5'53"198 | 17 | 1'19"155 | 24 | 6'20"617 | 31 | 1'21"650 |
4 | 1'12"433 | 11 | 1'12"874 | 18 | 16'39"978 | 25 | 1'12"983 | 32 | 1'17"080 |
5 | 1'12"401 | 12 | 1'12"535 | 19 | 1'21"859 | 26 | 1'23"483 | 33 | *1'11"830 |
6 | 1'23"051 | 13 | 1'23"714 | 20 | 1'16"012 | 27 | 6'22"711 | 34 | 1'16"910 |
7 | 7'00"572 | 14 | 6'07"914 | 21 | 1'13"033 | 28 | 1'13"005 | 35 | 1'12"064 |
No.37 小高 一斗 Kazuto Kotaka
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 6回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'22"600 | 8 | 1'23"413 | 15 | 1'27"433 | 22 | 1'17"796 | 29 | 1'21"349 |
2 | 1'20"542 | 9 | 8'03"950 | 16 | 13'46"425 | 23 | 1'12"791 | 30 | 1'12"496 |
3 | 1'13"092 | 10 | 1'13"937 | 17 | 1'13"583 | 24 | 1'26"011 | 31 | 1'12"494 |
4 | 1'13"274 | 11 | 1'13"449 | 18 | 1'13"204 | 25 | 1'16"482 | 32 | *1'12"425 |
5 | 1'12"925 | 12 | 1'16"745 | 19 | 1'19"100 | 26 | 1'17"791 | 33 | |
6 | 1'22"953 | 13 | 8'18"655 | 20 | 6'10"528 | 27 | 12'57"345 | 34 | |
7 | 6'33"901 | 14 | 1'13"171 | 21 | 1'20"459 | 28 | 1'20"727 | 35 |
No.50 阪口 晴南 Sena Sakaguchi
Buzz Racing with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 6回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'22"053 | 10 | 1'13"255 | 19 | 5'08"127 | 28 | 1'15"949 | 37 | 8'18"853 |
2 | 1'17"702 | 11 | 1'13"168 | 20 | 1'13"646 | 29 | 1'12"590 | 38 | 1'17"768 |
3 | 1'13"070 | 12 | 1'12"996 | 21 | 1'13"226 | 30 | 1'16"846 | 39 | 1'17"381 |
4 | 1'15"273 | 13 | 1'12"995 | 22 | 1'13"095 | 31 | 6'19"781 | 40 | *1'11"901 |
5 | 1'15"213 | 14 | 1'13"318 | 23 | 1'23"632 | 32 | 1'21"193 | 41 | 1'12"070 |
6 | 1'12"758 | 15 | 1'14"369 | 24 | 14'36"616 | 33 | 1'18"146 | 42 | 1'22"245 |
7 | 1'17"766 | 16 | 1'13"194 | 25 | 1'20"318 | 34 | 1'12"096 | 43 | |
8 | 7'04"338 | 17 | 1'13"154 | 26 | 1'15"375 | 35 | 1'12"201 | 44 | |
9 | 1'13"894 | 18 | 1'14"368 | 27 | 1'12"606 | 36 | 1'19"725 | 45 |
No.51 M 今田 信宏 Nobuhiro Imada
JMS RACING with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 4回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'23"529 | 8 | 1'31"183 | 15 | 1'15"642 | 22 | 1'15"385 | 29 | 1'14"920 |
2 | 1'28"149 | 9 | 9'33"599 | 16 | 1'15"125 | 23 | 1'15"256 | 30 | 1'14"681 |
3 | 1'18"379 | 10 | 1'18"187 | 17 | 1'28"102 | 24 | 1'15"045 | 31 | 1'14"744 |
4 | 1'17"360 | 11 | 1'16"291 | 18 | 23'40"509 | 25 | 1'32"382 | 32 | 1'19"748 |
5 | 1'16"589 | 12 | 1'16"070 | 19 | 1'17"054 | 26 | 7'53"789 | 33 | 1'14"935 |
6 | 1'16"115 | 13 | 1'15"599 | 20 | 1'16"002 | 27 | 1'25"374 | 34 | *1'14"481 |
7 | 1'15"802 | 14 | 1'18"126 | 21 | 1'15"692 | 28 | 1'16"953 | 35 | 1'53"920 |
No.52 M 畑 享志 Takashi Hata
A-NeKT with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 2回
周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1'26"968 | 5 | 1'26"132 | 9 | 1'34"688 | 13 | 1'17"619 |
2 | 1'20"928 | 6 | 1'16"375 | 10 | 46'16"768 | 14 | 2'23"255 |
3 | 1'17"276 | 7 | 1'15"526 | 11 | 1'21"855 | 15 | |
4 | 1'16"286 | 8 | *1'15"216 | 12 | 1'24"721 | 16 |