TOPICS
トップ争いはペナルティで決着。佐野雄城が第1戦のウイナーに
佐野雄城（モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL）
2日間に渡る専有走行を終え、2025年の全日本スーパーフォーミュラ・ライツ選手権第1大会は第1戦・第2戦の公式予選、そして第1戦の決勝レースが行われる3月8日（土）を迎えた。この日の鈴鹿サーキットは曇り空で、午前8時30分から第1戦の公式予選が行われた。
そんな公式予選に先立ち、TOM'Sからは36号車PONOS Racing TOM'S TGR-DC SFLのリタイア届けが出された。これは野中誠太が併催のスーパーフォーミュラに参戦することが決まったためで、36号車はそのまま欠場。第1大会は13台で争われることになった。
迎えた第1戦の公式予選では、10分間のアタックが展開されていくが、終盤に1分51秒230までタイムを上げたのは、専有走行から好調だった佐野雄城（モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL）。専有走行4回目で2番手だった野村勇斗（HFDP WITH B-MAX RACING）を下し、デビュー戦でのポールポジションを獲得。野村が並び、フロントロウをスーパーフォーミュラ・ライツ初参戦のドライバーが占めた。
3番手には、新舗装に苦戦していた小林利徠斗（モビリティ中京 TOM'S TGR-DC SFL）がつけ、4番手にはザック・デビッド（B-MAX RACING 324）が続いたものの、予選後走路外走行でタイム抹消。荒尾創大（DELiGHTWORKS）が4番手となった。
第1戦 スタート■オープニングラップに白熱のトップ争い
スーパーフォーミュラの公式予選、さらにピットウォーク等をはさみ、迎えた午後零時30分からの第1戦の決勝レース。曇り空のなか、1周のフォーメーションラップを経ていよいよシーズンの火ぶたが切って落とされた。
迎えたスタートでは、フロントロウの2台、小林がきっちりとスタートを決め、1コーナーではグリッドどおりの順位で入っていく一方、4番手スタートの荒尾、5番手スタートのケイレン・フレデリック（Pilot ONE Racing with B-MAX）、8番手スタートの伊東黎明（LMcorsa OTG 320）がストール。順位を落としてしまう。
これでトップ3に次ぐ順位に浮上したのは、7番手から自身が得意と語っていたスタートを決めた三井優介（DELiGHTWORKS）。さらにデビッド、卜部和久（B-MAX RACING 324）と続くトップ6となった。
1周目は僅差のなかでの攻防が続いていくが、白熱のバトルをみせたのはトップの佐野と2番手の野村。オープニングラップのAstemoシケインで野村がサイド・バイ・サイドのバトルを仕掛けると、2周目の1コーナーまでの攻防で佐野をオーバーテイク。野村がトップに浮上した。
一方、2番手となった佐野には小林が並びかけたが、佐野はこれを退けるとレース中盤はふたたび野村の背後につけプレッシャーをかけていく。中盤は野村と佐野のトップ争い、やや離れて小林が続く展開となった。
野村勇斗（HFDP WITH B-MAX RACING）■野村にまさかのペナルティ
緊迫のトップ争いが展開されるかに思われたスーパーフォーミュラ・ライツ第1戦だが、6周目にまさかのペナルティが下る。トップの野村、そしてストール後10番手でレースを戦っていたフレデリックに、反則スタートによる5秒加算のペナルティが課された。
これでトップの野村は、2番手以下に5秒差をつける必要が出てきたが、ファイナルラップを迎えた時点でその差は2.672秒。フィニッシュ時にも差は2.861秒で、野村がトップチェッカーを受けたものの、開幕レースのウイナーはデビュー戦でポール・トゥ・ウインとなる佐野となった。ただ決勝ペースとしては好調だった野村は3番手の小林とは13.086秒の差をつけており、2位でフィニッシュ。3位は小林となった。
一方、後方でもレース中盤、白熱のバトルが展開された。4番手争いは三井とデビッド、6番手争いは荒尾を先頭に卜部、森山冬星（JMS RACING TEAM）、さらにフレデリックによる4台のバトルが繰り広げられた。
そんなバトルだったが、12周目の130Rでデビッドが三井をかわし4位でフィニッシュ。さらに6番手争いは14周目に荒尾がAstemoシケインでわずかにコースオフしたことで、卜部が制することに。結果的にデビッドが4位、三井が5位、卜部が6位でそれぞれ初ポイントを獲得した。
マスタークラスは、スタートから好走をみせた清水康弘（GNSY RACING 324）がポール・トゥ・ウイン。今季初優勝を飾っている。
