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2021 Buzz presents Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship FP-1 Laps - superformula lights en

2021 Buzz presents Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship FP-1 Laps

2021.6.17
Weather:Fine Course:Dry
Sportsland SUGO:3.586km

No.1 Seita Nonaka
Kuo COROLLA CHUKYO TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：5回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'17"737	11	1'15"165	21	7'35"545	31	5'47"444	41	1'14"490
2	1'15"559	12	1'15"264	22	1'15"558	32	1'20"624	42	1'19"347
3	1'15"037	13	1'15"113	23	1'15"009	33	1'14"507	43	12'16"651
4	1'14"958	14	1'14"918	24	1'14"895	34	1'14"790	44	1'16"927
5	1'14"902	15	1'15"126	25	1'15"504	35	1'14"782	45	1'13"985
6	1'14"775	16	1'15"026	26	1'15"218	36	1'14"693	46	1'13"844
7	1'19"678	17	1'15"293	27	1'14"870	37	1'19"882	47	1'13"850
8	6'02"927	18	1'14"972	28	1'14"769	38	8'00"525	48	1'16"624
9	1'15"545	19	1'15"417	29	1'14"845	39	1'14"910	49	1'14"345
10	1'16"292	20	1'27"155	30	1'20"862	40	1'14"771	50	1'14"335

No.2 Ren Sato
TODA FIGHTEX / TODA RACING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：1回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'52"609	5	1'14"631	9	9'59"616	13	1'16"445
2	1'15"439	6	1'14"459	10	1'16"243	14	1'22"205
3	1'14"576	7	1'14"536	11	1'14"365	15	1'15"124
4	1'14"607	8	1'15"934	12	1'14"103	16	1'14"539

No.3 Lucca Allen
Albirex-RT / Albirex-RT / TOMEI TB14F3 2020 / Dallara 320 PIT：6回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'24"441	8	1'18"285	15	1'19"875	22	1'19"584	29	1'23"519
2	1'20"570	9	1'18"200	16	4'38"225	23	1'17"242	30	1'18"075
3	1'29"266	10	1'18"092	17	1'17"846	24	1'16"162	31	1'15"913
4	5'09"590	11	1'18"094	18	1'17"238	25	1'15"953	32	7'58"715
5	1'19"533	12	1'28"000	19	1'22"794	26	1'15"804
6	1'18"425	13	19'42"239	20	5'31"669	27	1'30"327
7	1'18"539	14	1'19"872	21	1'26"576	28	1h04'53"941

No.4M Nobuhiro Imada
JMS RACING with B-MAX / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：7回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'22"917	10	1'23"304	19	1'20"290	28	29'15"002	37	22'28"051
2	1'19"911	11	28'05"674	20	18'57"753	29	3'48"740	38	1'29"554
3	1'19"854	12	4'19"580	21	1'21"521	30	1'19"708	39	1'24"793
4	1'19"364	13	1'17"997	22	1'16"834	31	1'15"524	40	1'15"278
5	1'17"752	14	1'16"685	23	1'15"924	32	1'14"971	41	1'15"152
6	1'17"197	15	1'16"492	24	1'26"897	33	1'21"484	42	1'15"510
7	1'16"951	16	1'16"232	25	1'16"059	34	1'15"403	43	1'15"241
8	1'17"377	17	1'16"276	26	1'15"782	35	1'15"292	44	1'21"741
9	1'17"339	18	1'16"160	27	1'18"836	36	1'23"171

No.10 Atsushi Miyake
MAX RACING 320 / Rn-sports / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：11回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'20"934	13	1'15"458	25	1'18"952	37	1'14"944	49	20'41"609
2	1'18"195	14	1'14"835	26	1'16"126	38	1'14"501	50	1'15"108
3	1'15"863	15	8'15"371	27	1'14"574	39	1'14"450	51	1'14"534
4	1'18"561	16	1'15"712	28	1'14"530	40	1'27"221	52	13'43"111
5	1'15"355	17	1'15"350	29	1'14"583	41	9'34"887	53	1'17"363
6	1'15"319	18	1'14"737	30	1'17"046	42	1'14"925	54	1'15"628
7	1'17"335	19	1'16"106	31	5'28"442	43	1'14"705	55	1'14"455
8	5'25"215	20	6'10"483	32	1'15"459	44	1'15"091	56	1'14"045
9	1'14"980	21	1'14"619	33	1'15"190	45	3'56"590	57	1'14"084
10	1'14"094	22	1'14"275	34	1'29"125	46	1'14"842	58	1'14"302
11	7'37"372	23	1'15"258	35	1'16"188	47	1'14"830	59	1'14"470
12	1'15"279	24	8'56"587	36	6'08"573	48	1'15"742

No.11M Masayuki Ueda
MAX RACING RN320 / Rn-sports / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：7回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'25"557	10	1'17"988	19	1'16"810	28	1'17"905	37	1'35"589
2	1'19"855	11	1'17"602	20	1'16"485	29	1'16"839	38	9'42"086
3	1'18"294	12	1'17"226	21	1'30"331	30	1'16"621	39	1'20"281
4	1'17"999	13	1'16"951	22	8'44"672	31	1'17"054	40	1'36"315
5	1'17"774	14	1'17"053	23	1'19"523	32	1'16"655	41	3'48"655
6	1'17"587	15	1'25"831	24	1'17"580	33	1'16"848	42	1'18"057
7	1'23"288	16	25'45"324	25	1'25"555	34	1'23"263
8	33'04"899	17	1'18"736	26	9'41"080	35	13'12"219
9	1'19"523	18	1'17"517	27	1'23"406	36	1'24"583

No.30 DRAGON
TEAM DRAGON B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：3回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'36"073	8	25'29"559	15	1'16"651	22	1'15"763	29	1'22"874
2	1'27"135	9	1'23"459	16	1'15"892	23	1'38"646	30	1'14"586
3	1'19"753	10	1'16"836	17	1'30"759	24	1'15"066	31	1'14"653
4	1'17"503	11	1'16"559	18	38'18"410	25	1'15"254	32	1'37"098
5	1'16"875	12	1'16"805	19	1'21"270	26	1'33"864	33	1'14"907
6	1'17"227	13	1'41"468	20	1'15"865	27	21'49"720
7	1'30"279	14	1'27"596	21	1'16"204	28	1'28"813

No.35 Shunsuke Kohno
RSFINE K＆N 320 / RS FINE / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：8回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'24"615	16	6'32"174	31	1'16"652	46	1'15"353	61	1'18"816
2	1'16"045	17	1'14"986	32	1'14"289	47	1'14"793	62	1'14"029
3	1'17"622	18	1'15"668	33	1'18"901	48	1'14"690	63	1'17"006
4	1'14"807	19	1'19"636	34	1'14"578	49	1'14"646	64	15'19"444
5	1'14"844	20	1'14"879	35	1'14"335	50	1'14"778	65	1'26"398
6	1'21"122	21	1'18"074	36	1'14"381	51	1'14"700	66	1'19"243
7	1'14"803	22	5'24"574	37	1'17"078	52	1'14"547	67	1'13"659
8	1'14"696	23	1'14"694	38	7'01"414	53	1'14"966	68	1'13"703
9	1'21"276	24	1'14"843	39	8'45"857	54	1'14"440	69	1'22"064
10	7'20"230	25	1'14"540	40	1'14"999	55	5'58"096	70	1'14"249
11	1'15"012	26	1'21"933	41	1'14"417	56	1'19"894	71	1'14"365
12	1'14"824	27	1'14"568	42	1'17"183	57	1'17"756
13	1'21"328	28	1'16"552	43	1'14"703	58	1'14"608
14	1'14"688	29	6'38"929	44	1'14"544	59	1'14"055
15	1'15"733	30	1'20"676	45	1'14"622	60	1'14"069

No.36 Giuliano Alesi
Deloitte. TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：11回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'23"397	18	1'15"013	35	1'15"135	52	9'21"891	69	1'13"604
2	1'20"487	19	1'14"738	36	1'15"741	53	1'14"843	70	1'13"935
3	1'20"079	20	1'14"662	37	1'15"265	54	1'14"653	71	1'16"065
4	1'22"201	21	1'14"410	38	1'15"118	55	1'14"170	72	5'56"934
5	1'19"118	22	8'12"442	39	1'15"238	56	1'14"126	73	1'17"131
6	1'18"577	23	1'56"695	40	1'15"206	57	1'14"740	74	1'36"393
7	1'15"549	24	1'56"428	41	1'15"013	58	1'14"338	75	9'01"204
8	8'42"556	25	1'15"258	42	1'15"507	59	4'42"401	76	1'15"701
9	1'15"520	26	1'15"097	43	1'15"422	60	1'14"706	77	1'14"774
10	1'14"661	27	1'14"962	44	1'20"057	61	1'14"499	78	1'14"723
11	1'14"657	28	1'15"256	45	5'56"295	62	1'15"039	79	1'15"275
12	1'15"287	29	1'15"133	46	1'16"184	63	1'19"603	80	1'20"127
13	1'14"761	30	1'14"852	47	1'14"383	64	1'14"924	81	1'14"301
14	1'14"383	31	1'15"250	48	1'14"279	65	1'13"705	82	1'14"313
15	4'40"361	32	1'15"031	49	1'14"211	66	6'13"653
16	1'15"509	33	1'15"783	50	1'14"032	67	1'16"733
17	1'15"241	34	1'15"014	51	1'17"647	68	1'14"464

No.37 Hibiki Taira
Kuo COROLLA CHUKYO TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：9回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'24"595	17	1'16"511	33	1'15"209	49	1'14"696	65	1'19"308
2	1'22"721	18	1'15"723	34	1'15"021	50	7'01"968	66	8'00"894
3	1'19"042	19	1'15"429	35	1'15"507	51	5'31"979	67	1'14"948
4	1'17"391	20	1'15"411	36	1'19"057	52	1'15"914	68	1'14"638
5	1'17"169	21	1'15"408	37	7'02"643	53	1'15"056	69	1'18"615
6	1'19"641	22	1'15"355	38	1'20"080	54	1'15"013	70	11'43"028
7	1'17"732	23	1'17"586	39	1'17"178	55	1'14"968	71	1'21"021
8	12'12"917	24	1'16"024	40	1'15"670	56	1'15"230	72	1'15"971
9	1'16"238	25	1'15"679	41	1'14"763	57	1'19"462	73	1'14"218
10	1'15"655	26	1'15"365	42	1'16"500	58	5'25"804	74	1'14"420
11	1'15"358	27	1'15"243	43	1'14"951	59	1'20"941	75	1'20"231
12	1'15"387	28	1'14"993	44	1'19"308	60	1'23"672	76	1'14"136
13	1'15"213	29	1'15"393	45	6'00"527	61	2'50"218	77	1'14"264
14	1'15"123	30	1'15"742	46	1'17"367	62	1'14"500
15	1'17"431	31	1'15"380	47	1'15"101	63	1'14"428
16	5'21"673	32	1'15"868	48	1'14"811	64	1'21"773

No.50 Teppei Natori
Byoubugaura B-MAX Racing 320 / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：9回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'23"141	13	1'14"607	25	1'18"887	37	1'14"219	49	1'21"276
2	1'18"052	14	1'20"740	26	1'18"785	38	1'40"298	50	1'14"274
3	1'16"621	15	1'14"624	27	1'14"419	39	16'49"001	51	1'21"170
4	1'15"510	16	1'22"963	28	1'14"553	40	1'17"229	52	18'53"956
5	1'15"767	17	6'26"795	29	1'21"377	41	1'14"342	53	1'18"182
6	1'24"171	18	1'18"100	30	10'24"291	42	1'14"132	54	1'19"065
7	1'15"117	19	1'14"532	31	1'18"152	43	1'21"922	55	1'13"693
8	1'22"917	20	1'14"531	32	1'14"532	44	1'13"947	56	1'18"504
9	11'08"729	21	1'20"106	33	1'40"520	45	1'22"139	57	1'13"869
10	2'01"828	22	1'14"377	34	7'14"339	46	9'29"614	58	1'25"210
11	1'19"891	23	1'21"553	35	1'19"265	47	1'18"430
12	1'15"025	24	10'32"021	36	1'14"677	48	1'14"315

No.51M Takashi Hata
A-NeKT with B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：7回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'22"069	9	1'39"197	17	11'51"415	25	1'17"100	33	1'19"313
2	1'18"873	10	6'37"647	18	1'23"893	26	1'18"366	34	1'16"613
3	1'17"953	11	1'20"173	19	1'16"840	27	1'21"900	35	1'15"995
4	1'18"354	12	1'17"751	20	1'16"305	28	1'56"444	36	1'21"057
5	1'18"199	13	1'16"733	21	1'37"733	29	1'16"380	37	1'16"260
6	1'19"255	14	1'16"313	22	39'46"089	30	1'16"175	38	1'16"414
7	1'20"987	15	1'16"918	23	8'39"362	31	1'29"694	39	1'33"445
8	1'17"650	16	1'31"128	24	1'20"671	32	9'04"860