2020 Japanese SUPER FORMULA LIGHTS Championship Round5 Race Laps
No.2 Teppei Natori
TODA FIGHTEX / TODA RACING /TODA TR-F301 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'30"009 | 5 | 1'25"353 | 11 | 1'24"675 | 16 | 1'23"617 | 21 | 1'24"083 |
| 2 | 2'20"129 | 6 | 1'24"586 | 12 | 1'24"013 | 17 | 1'23"666 | 22 | 1'24"125 |
| 3 | 2'55"750 | 7 | 1'25"408 | 13 | 1'23"912 | 18 | 1'23"752 | 23 | 1'23"982 |
| 4 | 2'21"380 | 8 | 1'25"241 | 14 | 1'23"688 | 19 | *1'23"526 | 24 | 1'23"874 |
| 5 | 1'27"119 | 10 | 1'24"659 | 15 | 1'23"864 | 20 | 1'23"705 | 25 | 1'23"877 |
No.3 Seiya Jin
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|
No.5 Tsubasa Iriyama
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 Dallara 320 PIT: 4回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'59"585 | 5 | 1'25"462 | 11 | 1'25"037 | 16 | 1'24"977 | 21 | 1'23"998 |
| 2 | 2'45"240 | 6 | 1'24"479 | 12 | 1'26"160 | 17 | 1'24"925 | 22 | 1'24"574 |
| 3 | 2'56"521 | 7 | 1'25"585 | 13 | 1'24"763 | 18 | 1'24"262 | 23 | 1'25"828 |
| 4 | 2'25"414 | 8 | 1'26"153 | 14 | 1'25"086 | 19 | 1'24"366 | 24 | 1'24"812 |
| 5 | 1'27"273 | 10 | 1'24"857 | 15 | 1'25"744 | 20 | *1'23"855 | 25 | 1'24"637 |
No.10 M Masayuki Ueda
Rnsports320 / Rn-sports / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'56"015 | 5 | 1'26"169 | 11 | 1'26"051 | 16 | 1'25"750 | 21 | 1'27"364 |
| 2 | 2'47"306 | 6 | 1'25"725 | 12 | 1'26"200 | 17 | 1'25"786 | 22 | 1'26"543 |
| 3 | 2'57"044 | 7 | 1'26"051 | 13 | 1'25"787 | 18 | *1'25"466 | 23 | 1'26"160 |
| 4 | 2'26"166 | 8 | 1'26"098 | 14 | 1'26"025 | 19 | 1'25"704 | 24 | 1'26"496 |
| 5 | 1'29"214 | 10 | 1'26"439 | 15 | 1'25"815 | 20 | 1'26"079 | 25 | 1'26"312 |
No.13 M Motoyoshi Yoshida
B-MAX ENGINEERING / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'55"175 | 5 | 1'28"467 | 11 | 1'28"637 | 16 | 1'29"493 | 21 | 1'31"517 |
| 2 | 2'46"176 | 6 | 1'27"865 | 12 | 1'28"621 | 17 | 1'31"641 | 22 | 1'33"025 |
| 3 | 2'57"489 | 7 | 1'28"148 | 13 | 1'28"173 | 18 | 1'30"312 | 23 | 1'36"930 |
| 4 | 2'27"344 | 8 | *1'27"674 | 14 | 1'29"017 | 19 | 1'35"641 | 24 | 1'33"167 |
| 5 | 1'32"237 | 10 | 1'28"671 | 15 | 1'29"440 | 20 | 1'32"310 | 25 |
No.30 M DRAGON
TEAM DRAGON SFL / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'50"024 | 5 | 1'25"925 | 11 | 1'25"869 | 16 | 1'25"843 | 21 | *1'25"106 |
| 2 | 2'49"567 | 6 | 1'25"672 | 12 | 1'27"225 | 17 | 1'25"965 | 22 | 1'25"415 |
| 3 | 2'57"838 | 7 | 1'25"735 | 13 | 1'25"261 | 18 | 1'25"564 | 23 | 1'25"417 |
| 4 | 2'25"959 | 8 | 1'25"578 | 14 | 1'25"158 | 19 | 1'25"471 | 24 | 1'25"407 |
| 5 | 1'27"508 | 10 | 1'25"384 | 15 | 1'25"295 | 20 | 1'25"199 | 25 | 1'26"131 |
No.35 Shunsuke Kohno
RF FINE K&N 320 / RS FINE / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | *2'22"886 | 5 | 11 | 16 | 21 | ||||
| 2 | 2'24"905 | 6 | 12 | 17 | 22 | ||||
| 3 | 2'56"261 | 7 | 13 | 18 | 23 | ||||
| 4 | 2'23"097 | 8 | 14 | 19 | 24 | ||||
| 5 | 10 | 15 | 20 | 25 |
No.36 Ritomo Miyata
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'38"636 | 5 | 1'23"662 | 11 | 1'23"641 | 16 | 1'23"004 | 21 | 1'23"421 |
| 2 | 2'58"192 | 6 | 1'23"858 | 12 | 1'23"690 | 17 | 1'23"103 | 22 | 1'23"567 |
| 3 | 2'57"134 | 7 | 1'23"833 | 13 | 1'24"362 | 18 | 1'23"440 | 23 | *1'22"964 |
| 4 | 2'27"052 | 8 | 1'23"711 | 14 | 1'23"223 | 19 | 1'23"317 | 24 | 1'23"440 |
| 5 | 1'24"480 | 10 | 1'23"603 | 15 | 1'24"582 | 20 | 1'23"668 | 25 | 1'23"388 |
No.37 Kazuto Kotaka
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'40"511 | 5 | 1'24"290 | 11 | 1'23"829 | 16 | 1'23"421 | 21 | 1'23"357 |
| 2 | 2'57"644 | 6 | 1'23"946 | 12 | 1'23"938 | 17 | 1'23"256 | 22 | 1'23"529 |
| 3 | 2'57"562 | 7 | 1'24"365 | 13 | 1'23"635 | 18 | 1'23"268 | 23 | 1'23"892 |
| 4 | 2'25"963 | 8 | 1'24"015 | 14 | 1'24"078 | 19 | *1'23"085 | 24 | 1'23"980 |
| 5 | 1'24"750 | 10 | 1'24"058 | 15 | 1'23"721 | 20 | 1'23"757 | 25 | 1'23"390 |
No.50 Sena Sakaguchi
Buzz Racing with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 7回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'35"734 | 5 | 1'23"788 | 11 | 1'23"524 | 16 | 1'23"479 | 21 | 1'23"368 |
| 2 | 3'00"334 | 6 | 1'23"593 | 12 | 1'23"765 | 17 | 1'23"439 | 22 | 1'23"375 |
| 3 | 2'56"925 | 7 | 1'24"072 | 13 | 1'23"514 | 18 | 1'23"506 | 23 | *1'23"007 |
| 4 | 2'27"434 | 8 | 1'23"898 | 14 | 1'23"818 | 19 | 1'23"338 | 24 | 1'23"520 |
| 5 | 1'24"538 | 10 | 1'23"457 | 15 | 1'23"992 | 20 | 1'23"621 | 25 | 1'23"488 |
No.51 Yoshiaki Katayama
B-MAX RACING with OIRC / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|
No.52 Masami Kageyama
MASAMI PROJECT with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'42"061 | 5 | 1'25"696 | 11 | 1'25"594 | 16 | 1'26"674 | 21 | *1'25"190 |
| 2 | 2'56"806 | 6 | 1'26"073 | 12 | 1'26"243 | 17 | 1'25"544 | 22 | 1'25"216 |
| 3 | 2'57"756 | 7 | 1'25"884 | 13 | 1'25"503 | 18 | 1'25"688 | 23 | 1'25"485 |
| 4 | 2'26"249 | 8 | 1'25"221 | 14 | 1'25"334 | 19 | 1'25"378 | 24 | 1'25"389 |
| 5 | 1'27"292 | 10 | 1'25"591 | 15 | 1'25"670 | 20 | 1'25"276 | 25 | 1'25"356 |