2022 Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship Round10 Race Laps
2022.6.18
Weather:Cloudy Course:Dry
Sportsland SUGO:3.586km
No.1 Iori Kimura
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / HFDP WITH B-MAX RACING / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'01"071 | 2 | 2'20"505 | 3 | 1'51"050 |
No.2 Kakunoshin Ohta
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / TODA RACING / HFDP WITH TODA RACING / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'00"471 | 2 | 2'20"551 | 3 | 1'51"516 | 4 | 1'25"066 | 5 | 2'31"804 |
No.4M Nobuhiro Imada
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / JMS RACING with B-MAX / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'03"738 | 6 | 39'06"832 | 11 | 1'18"000 | 16 | 2'22"877 | 21 | 1'18"540 |
| 2 | 2'19"898 | 7 | 1'43"640 | 12 | 1'19"215 | 17 | 2'13"821 | 22 | 1'18"697 |
| 3 | 1'50"806 | 8 | 1'50"688 | 13 | 1'17"475 | 18 | 1'45"755 | 23 | 1'17"781 |
| 4 | 1'29"392 | 9 | 1'18"906 | 14 | 1'24"505 | 19 | 1'18"283 | 24 | 1'17"672 |
| 5 | 2'37"865 | 10 | 1'17"548 | 15 | 2'12"504 | 20 | 1'18"256 | 25 | 1'18"711 |
No.10 Kohta Kawaai
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / Rn-sports / Rn-sports 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'02"756 | 4 | 1'26"787 | 7 | 1'44"199 | 10 | 1'16"731 | ||
| 2 | 2'20"182 | 5 | 2'34"973 | 8 | 1'51"172 | 11 | 1'16"370 | ||
| 3 | 1'50"514 | 6 | 39'11"785 | 9 | 1'17"502 | 12 | 1'16"462 |
No.30M DRAGON
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / TEAM DRAGON B-MAX 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'06"336 | 6 | 39'01"591 | 11 | 1'18"027 | 16 | 2'23"356 | 21 | 1'18"376 |
| 2 | 2'18"809 | 7 | 1'43"376 | 12 | 1'17"460 | 17 | 2'14"566 | 22 | 1'18"225 |
| 3 | 1'50"300 | 8 | 1'50"304 | 13 | 1'16"958 | 18 | 1'44"099 | 23 | 1'17"795 |
| 4 | 1'30"531 | 9 | 1'20"660 | 14 | 1'24"575 | 19 | 1'18"588 | 24 | 1'17"552 |
| 5 | 2'42"923 | 10 | 1'18"860 | 15 | 2'11"706 | 20 | 1'18"123 | 25 | 1'18"599 |
No.35 Seita Nonaka
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / PONOS Racing TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：1回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'09"762 | 6 | 39'01"132 | 11 | 1'39"575 | 16 | 2'23"356 | 21 | 1'15"473 |
| 2 | 2'17"600 | 7 | 1'42"425 | 12 | 1'15"250 | 17 | 2'16"876 | 22 | 1'15"067 |
| 3 | 1'48"396 | 8 | 1'48"591 | 13 | 1'15"186 | 18 | 1'40"773 | 23 | 1'15"515 |
| 4 | 1'32"109 | 9 | 1'18"102 | 14 | 1'18"241 | 19 | 1'17"724 | 24 | 1'15"037 |
| 5 | 2'44"270 | 10 | 1'17"051 | 15 | 2'05"852 | 20 | 1'17"819 | 25 | 1'15"498 |
No.36 Yuga Furutani
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Deloitte. HTP TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'12"170 | 6 | 38'59"697 | 11 | 1'16"323 | 16 | 2'23"767 | 21 | 1'16"378 |
| 2 | 2'16"330 | 7 | 1'41"938 | 12 | 1'16"873 | 17 | 2'13"588 | 22 | 1'23"851 |
| 3 | 1'47"431 | 8 | 1'47"945 | 13 | 1'15"579 | 18 | 1'45"419 | 23 | 1'15"554 |
| 4 | 1'32"370 | 9 | 1'19"569 | 14 | 1'19"947 | 19 | 1'17"046 | 24 | 1'15"600 |
| 5 | 2'46"500 | 10 | 1'17"837 | 15 | 2'18"988 | 20 | 1'16"121 | 25 | 1'15"553 |
No.37 Kazuto Kotaka
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Kuo MOBILITY CHUKYO TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'59"355 | 6 | 39'20"119 | 11 | 1'15"602 | 16 | 2'24"803 | 21 | 1'14"972 |
| 2 | 2'21"077 | 7 | 1'44"853 | 12 | 1'15"247 | 17 | 2'12"808 | 22 | 1'15"063 |
| 3 | 1'51"646 | 8 | 1'51"381 | 13 | 1'15"381 | 18 | 1'47"294 | 23 | 1'15"059 |
| 4 | 1'24"099 | 9 | 1'16"344 | 14 | 1'23"296 | 19 | 1'15"285 | 24 | 1'14"994 |
| 5 | 2'28"639 | 10 | 1'15"845 | 15 | 2'23"320 | 20 | 1'15"408 | 25 | 1'14"832 |
No.38 Hibiki Taira
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Kuo MOBILITY CHUKYO TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'08"812 | 6 | 38'55"304 | 11 | 1'16"932 | 16 | 2'23"980 | 21 | 1'15"260 |
| 2 | 2'17"565 | 7 | 1'42"526 | 12 | 1'15"915 | 17 | 2'13"453 | 22 | 1'15"036 |
| 3 | 1'49"207 | 8 | 1'45"948 | 13 | 1'15"587 | 18 | 1'45"574 | 23 | 1'15"191 |
| 4 | 1'33"595 | 9 | 1'19"589 | 14 | 1'20"910 | 19 | 1'15"600 | 24 | 1'15"038 |
| 5 | 2'51"535 | 10 | 1'16"378 | 15 | 2'18"823 | 20 | 1'15"063 | 25 | 1'14"913 |
No.50 Togo Suganami
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / Byoubugaura B-MAX Racing 320 / Dallara 320 PIT：1回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'29"260 |
No.62 Yuya Hiraki
TOMEI TB14F3 2020 / TOMEI ENGINE / HELM MOTORSPORTS / HELM MOTORSPORTS 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'05"500 | 6 | 39'03"332 | 11 | 1'17"449 | 16 | 2'23"110 | 21 | 1'18"522 |
| 2 | 2'18"854 | 7 | 1'43"165 | 12 | 1'17"299 | 17 | 2'14"538 | 22 | 1'18"989 |
| 3 | 1'50"719 | 8 | 1'50"893 | 13 | 1'17"079 | 18 | 1'44"372 | 23 | 1'17"800 |
| 4 | 1'29"970 | 9 | 1'20"426 | 14 | 1'24"479 | 19 | 1'18"416 | 24 | 1'17"776 |
| 5 | 2'41"160 | 10 | 1'19"347 | 15 | 2'12"125 | 20 | 1'18"652 | 25 | 1'18"344 |
No.63 Reiji Hiraki
TOMEI TB14F3 2020 / TOMEI ENGINE / HELM MOTORSPORTS / HELM MOTORSPORTS 320 / Dallara 320 PIT：0回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'01"980 | 6 | 39'14"896 | 11 | 1'16"542 | 16 | 2'24"578 | 21 | 1'16"356 |
| 2 | 2'20"293 | 7 | 1'44"624 | 12 | 1'16"438 | 17 | 2'13"051 | 22 | 1'16"511 |
| 3 | 1'50"916 | 8 | 1'51"364 | 13 | 1'16"282 | 18 | 1'46"945 | 23 | 1'16"269 |
| 4 | 1'26"142 | 9 | 1'17"442 | 14 | 1'20"947 | 19 | 1'17"373 | 24 | 1'16"050 |
| 5 | 2'31"734 | 10 | 1'16"707 | 15 | 2'20"694 | 20 | 1'16"328 | 25 | 1'16"082 |