2022 Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship FP-1 Laps
2022.9.22
Weather:Rain Course:Wet/Dry
Okayama international circuit:3.703km
No.1 Iori Kimura
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / HFDP WITH B-MAX RACING / Dallara 320 PIT：6回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'12"659 | 7 | 1'23"661 | 13 | 1'24"071 | 19 | 1'39"887 | 25 | 1'35"494 |
| 2 | 2'17"129 | 8 | 1'23"752 | 14 | 1'26"196 | 20 | 1'38"599 | 26 | 1'36"906 |
| 3 | 1'42"102 | 9 | 1'23"117 | 15 | 1'26"722 | 21 | 1'38"324 | 27 | 9'53"175 |
| 4 | 1'25"083 | 10 | 9'05"290 | 16 | 19'36"389 | 22 | 10'02"733 | 28 | 1'43"646 |
| 5 | 1'24"054 | 11 | 1'35"993 | 17 | 1'52"972 | 23 | 1'46"384 | 29 | 1'27"642 |
| 6 | 1'24"781 | 12 | 1'24"579 | 18 | 1'40"866 | 24 | 1'36"359 | 30 | 1'26"339 |
No.2 Kakunoshin Ohta
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / TODA RACING / HFDP WITH TODA RACING / Dallara 320 PIT：6回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'59"310 | 6 | 1'27"263 | 11 | 1'37"797 | 16 | 1'36"708 | 21 | 1'34"491 |
| 2 | 1'39"339 | 7 | 1'24"505 | 12 | 25'29"663 | 17 | 6'57"883 | 22 | 3'33"203 |
| 3 | 1'39"116 | 8 | 1'23"992 | 13 | 1'49"661 | 18 | 1'51"793 | 23 | 2'20"392 |
| 4 | 6'47"012 | 9 | 1'23"982 | 14 | 1'37"566 | 19 | 1'34"882 | ||
| 5 | 1'39"545 | 10 | 13'52"046 | 15 | 1'37"136 | 20 | 1'34"735 |
No.35 Seita Nonaka
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / PONOS Racing TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：3回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2'01"580 | 7 | 9'06"736 | 13 | 33'14"800 | 19 | 1'36"540 | 25 | 1'32"607 |
| 2 | 1'37"236 | 8 | 1'36"682 | 14 | 1'53"309 | 20 | 1'36"424 | 26 | 1'31"604 |
| 3 | 1'31"974 | 9 | 1'28"332 | 15 | 1'42"486 | 21 | 1'35"865 | ||
| 4 | 1'29"053 | 10 | 1'26"159 | 16 | 1'40"074 | 22 | 1'35"263 | ||
| 5 | 1'27"101 | 11 | 1'25"749 | 17 | 1'38"604 | 23 | 5'54"873 | ||
| 6 | 1'26"587 | 12 | 1'24"839 | 18 | 1'37"921 | 24 | 1'41"629 |
No.36 Yuga Furutani
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Deloitte. HTP TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：5回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'52"172 | 7 | 1'46"228 | 13 | 1'50"377 | 19 | 5'49"674 | 25 | 2'12"019 |
| 2 | 1'38"512 | 8 | 1'30"229 | 14 | 1'40"909 | 20 | 1'51"232 | 26 | 2'23"060 |
| 3 | 1'35"841 | 9 | 1'28"056 | 15 | 1'40"063 | 21 | 1'34"398 | ||
| 4 | 1'34"908 | 10 | 1'26"326 | 16 | 1'39"796 | 22 | 1'34"993 | ||
| 5 | 1'36"249 | 11 | 31'39"626 | 17 | 1'39"687 | 23 | 1'34"666 | ||
| 6 | 8'58"500 | 12 | 1'57"971 | 18 | 1'40"784 | 24 | 1'33"952 |
No.37 Kazuto Kotaka
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Kuo MOBILITY CHUKYO TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：4回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'58"832 | 7 | 1'45"200 | 13 | 1'39"457 | 19 | 1'42"867 | 25 | 1'33"982 |
| 2 | 1'41"428 | 8 | 1'30"637 | 14 | 1'39"145 | 20 | 1'35"071 | 26 | 1'33"620 |
| 3 | 1'38"095 | 9 | 1'27"993 | 15 | 1'38"138 | 21 | 1'34"342 | 27 | 2'00"708 |
| 4 | 1'32"847 | 10 | 1'25"998 | 16 | 1'41"518 | 22 | 1'34"174 | ||
| 5 | 1'32"947 | 11 | 29'56"816 | 17 | 1'37"927 | 23 | 1'35"041 | ||
| 6 | 9'12"239 | 12 | 1'47"454 | 18 | 6'45"169 | 24 | 1'34"430 |
No.38 Hibiki Taira
TOM'S TAZ31 / TOM'S / TOM'S / Kuo MOBILITY CHUKYO TOM'S 320 / Dallara 320 PIT：3回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'51"251 | 7 | 10'39"530 | 13 | 1'53"117 | 19 | 1'46"819 | 25 | 1'32"031 |
| 2 | 1'35"602 | 8 | 1'40"358 | 14 | 1'40"138 | 20 | 1'36"176 | 26 | 1'49"255 |
| 3 | 1'32"469 | 9 | 1'28"281 | 15 | 1'38"673 | 21 | 1'47"574 | 27 | 1'31"527 |
| 4 | 1'31"419 | 10 | 1'27"313 | 16 | 1'39"107 | 22 | 1'35"121 | ||
| 5 | 1'28"544 | 11 | 1'30"167 | 17 | 1'38"083 | 23 | 7'17"014 | ||
| 6 | 1'27"013 | 12 | 27'48"878 | 18 | 1'38"306 | 24 | 1'48"131 |
No.50 Togo Suganami
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / Byoubugaura B-MAX Racing 320 / Dallara 320 PIT：7回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6'47"144 | 6 | 1'24"171 | 11 | 1'26"572 | 16 | 1'38"956 | 21 | 1'34"953 |
| 2 | 2'04"101 | 7 | 1'24"045 | 12 | 19'26"410 | 17 | 1'39"428 | 22 | 10'40"203 |
| 3 | 2'02"736 | 8 | 10'37"473 | 13 | 1'48"745 | 18 | 10'02"686 | 23 | 1'45"976 |
| 4 | 1'39"785 | 9 | 1'41"373 | 14 | 1'41"505 | 19 | 1'49"493 | 24 | 1'32"327 |
| 5 | 1'25"562 | 10 | 1'33"764 | 15 | 1'39"693 | 20 | 1'35"548 | 25 | 1'35"516 |
No.98 Roberto Merhi Muntan
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / B-MAX Racing 320 / Dallara 320 PIT：5回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6'42"992 | 7 | 1'31"295 | 13 | 1'49"296 | 19 | 1'36"512 | 25 | 1'26"156 |
| 2 | 15'20"686 | 8 | 1'29"236 | 14 | 8'43"769 | 20 | 1'35"879 | 26 | 1'27"410 |
| 3 | 1'41"651 | 9 | 1'26"947 | 15 | 1'47"785 | 21 | 6'40"230 | 27 | 1'25"063 |
| 4 | 1'34"422 | 10 | 1'25"959 | 16 | 1'39"088 | 22 | 1'45"903 | ||
| 5 | 1'28"337 | 11 | 15'59"168 | 17 | 1'38"249 | 23 | 1'30"713 | ||
| 6 | 1'28"876 | 12 | 1'58"361 | 18 | 1'36"384 | 24 | 1'27"659 |
No.30B Yuhi Sekiguchi
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / B-MAX RACING TEAM / TEAM DRAGON B-MAX 320 / Dallara 320 PIT：3回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6'26"545 | 4 | 1'24"866 | 7 | 16'44"211 | 10 | 1'29"734 | ||
| 2 | 1'39"734 | 5 | 1'33"704 | 8 | 51'47"609 | 11 | 1'26"669 | ||
| 3 | 1'27"568 | 6 | 1'23"946 | 9 | 1'42"736 | 12 | 1'26"376 |
No.10B Atsushi Miyake
SPIESS A41 / Siegfried Spiess Motorenbau GmbH / Rn-sports / K DENTAL OFFICE Rn / Dallara 320 PIT：6回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'50"823 | 6 | 4'19"140 | 11 | 1'28"787 | 16 | 1'41"805 | 21 | 1'34"958 |
| 2 | 1'30"954 | 7 | 1'29"802 | 12 | 1'26"287 | 17 | 1'38"430 | 22 | 3'58"693 |
| 3 | 1'26"785 | 8 | 1'24"153 | 13 | 5'02"275 | 18 | 1'38"157 | 23 | 1'39"951 |
| 4 | 1'24"643 | 9 | 7'05"914 | 14 | 23'29"769 | 19 | 9'12"199 | 24 | 1'33"307 |
| 5 | 1'24"244 | 10 | 1'43"477 | 15 | 1'50"792 | 20 | 1'41"530 |