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2021 Buzz presents Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship FP-3 Laps - superformula lights en

2021 Buzz presents Japanese SUPER FORMULA-LIGHTS Championship FP-3 Laps

2021.6.18
Weather:Fine Course:Dry
Sportsland SUGO:3.586km

No.1 Seita Nonaka
Kuo COROLLA CHUKYO TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：10回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	2'07"885	13	1'18"163	25	1'14"216	37	1'14"655	49	1'14"887
2	2'02"354	14	4'15"279	26	1'19"048	38	1'15"003	50	1'14"891
3	1'16"446	15	1'15"973	27	1'17"365	39	1'17"085	51	1'15"174
4	1'15"187	16	1'15"315	28	5'14"640	40	6'08"925	52	1'22"906
5	1'15"237	17	1'15"327	29	1'16"828	41	1'18"041	53	12'21"727
6	1'29"315	18	1'15"649	30	1'14"672	42	1'15"117	54	1'17"487
7	5'56"367	19	1'15"634	31	1'14"888	43	1'14"806	55	1'15"016
8	1'16"550	20	1'21"336	32	1'23"780	44	1'20"217	56	1'14"006
9	1'15"416	21	5'12"132	33	1'14"739	45	1'22"400	57	1'13"904
10	1'15"513	22	1'19"140	34	1'22"393	46	6'33"529	58	1'14"177
11	1'15"165	23	1'19"554	35	5'03"956	47	1'17"976	59	1'14"060
12	1'15"583	24	1'14"114	36	1'16"116	48	1'19"729	60	1'24"000

No.2 Ren Sato
TODA FIGHTEX / TODA RACING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：9回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'17"281	11	1'17"103	21	1'14"463	31	7'10"068	41	1'13"642
2	1'15"359	12	2'00"508	22	1'14"730	32	1'16"951	42	1'26"765
3	1'14"891	13	8'50"105	23	1'14"874	33	1'14"346	43	11'45"246
4	1'14"762	14	1'17"227	24	1'21"194	34	1'14"396	44	1'16"312
5	1'14"782	15	1'14"364	25	6'39"406	35	1'14"491	45	1'13"084
6	1'20"462	16	1'14"226	26	1'16"669	36	1'18"672	46	1'23"308
7	8'52"712	17	1'14"287	27	1'14"261	37	15'07"381	47	1'13"426
8	1'16"387	18	1'20"375	28	1'14"362	38	1'16"238	48	1'25"519
9	1'14"758	19	5'08"869	29	1'14"429	39	1'13"550
10	1'14"708	20	1'14"421	30	1'20"901	40	1'19"377

No.3 Lucca Allen
Albirex-RT / Albirex-RT / TOMEI TB14F3 2020 / Dallara 320 PIT：4回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'19"750	8	1'15"839	15	1'16"050	22	1'24"151	29	1'15"342
2	1'17"913	9	1'16"001	16	1'22"042	23	5'51"150	30	1'27"626
3	1'17"148	10	1'28"039	17	1h03'45"620	24	1'20"433	31	4'19"755
4	1'16"334	11	7'09"640	18	1'19"976	25	1'16"610	32	1'15"596
5	1'16"514	12	1'16"865	19	1'16"760	26	1'15"122
6	1'16"493	13	1'16"159	20	1'15"905	27	1'15"093
7	1'16"058	14	1'15"922	21	1'15"914	28	1'24"287

No.4M Nobuhiro Imada
JMS RACING with B-MAX / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：4回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'25"347	6	1'17"280	11	1'18"177	16	1'15"028	21	1'15"286
2	1'19"564	7	1'16"356	12	18'01"361	17	1'15"998	22	1'14"935
3	1'17"285	8	1'15"939	13	1'29"795	18	12'41"424	23	1'14"622
4	1'18"404	9	1'16"137	14	1'18"813	19	1'22"326	24	1'20"449
5	4'46"730	10	1'17"638	15	1'15"284	20	1'31"498

No.10 Atsushi Miyake
MAX RACING 320 / Rn-sports / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：10回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'16"631	10	1'16"663	19	10'56"593	28	1'14"787	37	1'15"349
2	1'50"412	11	8'24"669	20	1'16"348	29	1'14"731	38	1'14"565
3	1'14"794	12	1'15"933	21	1'15"026	30	1'16"280	39	1'14"446
4	1'14"979	13	1'15"106	22	1'14"793	31	5'31"267	40	1'15"987
5	1'14"833	14	1'14"810	23	1'14"547	32	1'14"658	41	8'06"780
6	1'18"765	15	1'17"005	24	1'14"454	33	1'14"831	42	1'15"559
7	5'16"035	16	7'18"515	25	1'15"569	34	1'17"209	43	1'13"784
8	1'14"777	17	1'14"982	26	16'14"633	35	1'14"581	44	1'13"677
9	1'14"831	18	1'17"344	27	1'14"852	36	4'29"555	45	1'17"159

No.11M Masayuki Ueda
MAX RACING RN320 / Rn-sports / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：5回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'21"802	8	1'17"205	15	1'16"410	22	28'28"038	29	1'21"348
2	1'18"617	9	1'16"947	16	1'16"836	23	1'31"307	30	1'15"878
3	1'22"656	10	1'16"731	17	1'16"659	24	1'17"286	31	1'15"408
4	10'12"456	11	1'17"072	18	1'20"421	25	1'15"690	32	1'15"687
5	1'34"688	12	1'23"186	19	1'16"530	26	1'15"341	33	1'15"348
6	1'20"213	13	11'08"958	20	1'16"780	27	1'20"482	34	1'15"380
7	1'26"441	14	1'16"762	21	1'27"416	28	7'13"392	35	1'20"476

No.30 DRAGON
TEAM DRAGON B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：3回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'21"038	6	11'55"047	11	1'15"556	16	1'15"081	21	1'14"833
2	1'17"235	7	1'18"589	12	1'18"622	17	1'15"037	22	1'15"043
3	1'15"939	8	1'15"337	13	36'01"602	18	1'16"166	23	1'14"902
4	1'15"940	9	1'15"260	14	1'26"318	19	14'38"325	24	1'22"868
5	1'37"050	10	1'29"758	15	1'19"120	20	1'19"315	25	1'14"807

No.35 Shunsuke Kohno
RSFINE K＆N 320 / RS FINE / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：9回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'18"990	13	1'15"540	25	1'14"919	37	1'17"256	49	6'16"593
2	1'16"063	14	1'15"245	26	1'14"939	38	5'20"636	50	1'22"622
3	1'15"478	15	1'19"794	27	1'15"138	39	1'18"746	51	1'18"721
4	1'15"221	16	3'57"532	28	1'14"964	40	1'14"661	52	1'14"268
5	1'16"092	17	1'15"027	29	1'16"612	41	1'18"557	53	1'13"944
6	1'15"063	18	1'16"657	30	5'54"228	42	1'14"668	54	1'14"109
7	1'17"829	19	1'16"211	31	1'14"943	43	1'17"162	55	1'16"268
8	4'48"064	20	1'19"738	32	1'15"616	44	4'47"505	56	1'14"273
9	1'15"237	21	6'21"599	33	6'00"557	45	1'20"961
10	1'15"238	22	1'21"170	34	1'14"887	46	1'17"916
11	1'18"041	23	1'15"510	35	1'14"985	47	1'14"255
12	7'01"880	24	1'15"178	36	1'14"944	48	1'20"427

No.36 Giuliano Alesi
Deloitte. TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：8回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'57"915	15	1'14"755	29	1'14"887	43	1'15"104	57	1'13"730
2	1'15"340	16	1'15"266	30	1'14"989	44	1'14"948	58	1'14"008
3	1'15"001	17	1'14"902	31	1'14"923	45	1'14"792	59	1'14"003
4	1'14"842	18	1'14"816	32	1'14"624	46	1'14"630	60	1'19"642
5	1'14"749	19	1'14"683	33	1'14"747	47	1'20"501	61	6'15"445
6	1'14"540	20	4'46"559	34	1'15"129	48	7'29"586	62	1'16"201
7	1'17"194	21	1'16"675	35	1'15"002	49	1'17"783	63	1'14"255
8	4'27"199	22	1'14"542	36	1'14"694	50	1'14"949	64	1'14"188
9	1'15"098	23	1'14"483	37	1'14"810	51	1'13"883	65	1'13"539
10	1'14"980	24	1'14"338	38	1'14"748	52	1'13"585	66	1'15"855
11	1'15"916	25	1'14"415	39	1'14"639	53	1'13"749	67	1'15"987
12	1'15"012	26	1'19"972	40	1'15"410	54	1'14"907
13	1'13"587	27	9'53"626	41	1'14"889	55	4'29"976
14	4'35"479	28	1'15"707	42	1'14"574	56	1'14"240

No.37 Hibiki Taira
Kuo COROLLA CHUKYO TOM'S 320 / TOM'S / TOM'S TAZ31 / Dallara 320 PIT：8回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	2'19"406	13	1'15"575	25	1'17"259	37	1'19"252	49	1'15"141
2	2'03"881	14	1'15"404	26	1'18"700	38	6'21"706	50	1'14"985
3	1'16"270	15	1'16"804	27	1'14"570	39	1'15"693	51	1'18"679
4	1'15"537	16	7'19"470	28	1'14"347	40	1'15"048	52	15'37"340
5	1'15"259	17	1'16"001	29	1'14"438	41	1'14"700	53	1'22"157
6	1'14"977	18	1'15"537	30	1'17"705	42	1'14"907	54	1'16"295
7	1'15"141	19	1'15"925	31	5'13"867	43	1'15"330	55	1'16"832
8	1'19"990	20	1'15"806	32	1'14"758	44	1'19"059	56	1'13"763
9	5'12"506	21	1'16"517	33	1'14"839	45	5'47"761	57	1'17"143
10	1'15"995	22	1'17"459	34	1'14"664	46	1'17"523	58	1'14"127
11	1'16"277	23	5'46"092	35	1'14"572	47	1'21"351	59	1'14"309
12	1'15"779	24	1'19"344	36	1'14"914	48	1'15"443

No.50 Teppei Natori
Byoubugaura B-MAX Racing 320 / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：6回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'18"776	8	1'22"916	15	1'14"369	22	1'14"288	29	1'13"542
2	1'15"383	9	8'24"395	16	1'22"617	23	1'21"090	30	1'23"471
3	1'14"644	10	1'18"948	17	10'12"707	24	5'50"844	31	1'13"561
4	1'23"472	11	1'14"209	18	1'18"705	25	1'14"395	32	1'27"272
5	1'14"192	12	1'19"102	19	1'20"143	26	1'19"262
6	1'20"238	13	7'42"844	20	1'24"416	27	5'41"961
7	1'14"178	14	1'20"041	21	1'21"286	28	1'18"404

No.51M Takashi Hata
A-NeKT with B-MAX 320 / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 / Dallara 320 PIT：3回

周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time	周回	Time
1	1'18"623	5	9'06"754	9	45'16"198	13	1'16"058
2	1'17"256	6	1'22"120	10	1'19"965	14	1'15"998
3	1'16"865	7	1'16"775	11	1'16"819	15	1'15"814
4	1'45"014	8	1'26"461	12	1'16"318	16	1'24"618