2020 Japanese SUPER FORMULA LIGHTS Championship Round4 Race Laps
No.2 Teppei Natori
TODA FIGHTEX / TODA RACING /TODA TR-F301 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'31"641 | 5 | 1'23"587 | 9 | *1'23"459 | 13 | 1'34"964 | 17 | 1'24"201 |
| 2 | 1'24"241 | 6 | 1'23"816 | 10 | 1'23"677 | 14 | 2'43"432 | 18 | 1'23"884 |
| 3 | 1'23"741 | 7 | 1'23"573 | 11 | 1'23"559 | 15 | 2'59"356 | ||
| 4 | 1'23"536 | 8 | 1'23"557 | 12 | 1'23"968 | 16 | 2'25"125 |
No.3 Seiya Jin
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'32"248 | 5 | 1'23"913 | 9 | 1'23"725 | 13 | 1'33"056 | 17 | 1'24"556 |
| 2 | 1'24"523 | 6 | 1'23"810 | 10 | *1'23"455 | 14 | 2'43"423 | 18 | 1'24"230 |
| 3 | 1'24"242 | 7 | 1'23"947 | 11 | 1'23"892 | 15 | 2'59"465 | ||
| 4 | 1'23"990 | 8 | 1'23"747 | 12 | 1'23"767 | 16 | 2'24"527 |
No.5 Tsubasa Iriyama
Albirex-RT / ALBIREX RACING TEAM / TOMEI TB14F3 2020 Dallara 320 PIT: 4回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'34"646 | 5 | *1'24"931 | 9 | 1'25"611 | 13 | 17 | ||
| 2 | 1'25"240 | 6 | 1'25"061 | 10 | 1'25"517 | 14 | 18 | ||
| 3 | 1'24"957 | 7 | 1'25"417 | 11 | 1'24"986 | 15 | |||
| 4 | 1'25"003 | 8 | 1'25"501 | 12 | 16 |
No.10 M Masayuki Ueda
Rnsports320 / Rn-sports / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'35"817 | 5 | 1'25"543 | 9 | *1'25"076 | 13 | 1'46"451 | 17 | 1'26"093 |
| 2 | 1'26"446 | 6 | 1'25"354 | 10 | 1'25"150 | 14 | 2'18"154 | 18 | 1'26"664 |
| 3 | 1'25"861 | 7 | 1'25"278 | 11 | 1'25"130 | 15 | 2'56"417 | ||
| 4 | 1'25"773 | 8 | 1'25"489 | 12 | 1'25"679 | 16 | 2'21"957 |
No.13 M Motoyoshi Yoshida
B-MAX ENGINEERING / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'55"431 | 5 | *1'27"567 | 9 | 1'29"289 | 13 | 2'43"379 | 17 | 1'28"386 |
| 2 | 1'28"221 | 6 | 1'28"015 | 10 | 1'29"433 | 14 | 3'20"083 | 18 | |
| 3 | 1'28"142 | 7 | 1'28"010 | 11 | 1'34"233 | 15 | 2'13"858 | ||
| 4 | 1'27"625 | 8 | 1'28"434 | 12 | 1'41"978 | 16 | 1'29"519 |
No.30 M DRAGON
TEAM DRAGON SFL / B-MAX ENGINEERING / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'35"378 | 5 | 1'25"037 | 9 | 1'25"690 | 13 | 1'44"268 | 17 | 1'25"594 |
| 2 | 1'25"536 | 6 | *1'24"845 | 10 | 1'25"549 | 14 | 2'17"750 | 18 | 1'25"248 |
| 3 | 1'24"903 | 7 | 1'25"119 | 11 | 1'25"064 | 15 | 2'56"951 | ||
| 4 | 1'25"241 | 8 | 1'25"077 | 12 | 1'29"682 | 16 | 2'22"301 |
No.35 Shunsuke Kohno
RF FINE K&N 320 / RS FINE / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'32"661 | 5 | 1'24"221 | 9 | *1'23"618 | 13 | 1'32"993 | 17 | 1'24"679 |
| 2 | 1'24"798 | 6 | 1'24"062 | 10 | 1'23"800 | 14 | 2'43"037 | 18 | 1'24"496 |
| 3 | 1'24"057 | 7 | 1'24"142 | 11 | 1'23"646 | 15 | 2'59"655 | ||
| 4 | 1'24"189 | 8 | 1'23"885 | 12 | 1'23"694 | 16 | 2'23"665 |
No.36 Ritomo Miyata
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'29"998 | 5 | 1'22"565 | 9 | 1'22"533 | 13 | 1'24"064 | 17 | 1'23"057 |
| 2 | 1'22"838 | 6 | 1'22"876 | 10 | 1'22"642 | 14 | 3'01"942 | 18 | *1'22"439 |
| 3 | 1'22"704 | 7 | 1'22"685 | 11 | 1'22"683 | 15 | 2'59"630 | ||
| 4 | 1'22"758 | 8 | 1'22"640 | 12 | 1'23"148 | 16 | 2'27"855 |
No.37 Kazuto Kotaka
COROLLA CHUKYO Kuo TOM'S 320 / COROLLA CHUKYO Kuo TEAM TOM'S / TOYOTA TOM'S TAZ31 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'33"425 | 5 | 1'23"988 | 9 | 1'25"019 | 13 | 1'32"963 | 17 | 1'24"642 |
| 2 | 1'24"922 | 6 | 1'24"094 | 10 | 1'23"807 | 14 | 2'43"645 | 18 | 1'24"556 |
| 3 | 1'24"206 | 7 | 1'24"030 | 11 | *1'23"707 | 15 | 2'58"322 | ||
| 4 | 1'24"176 | 8 | 1'23"938 | 12 | 1'23"840 | 16 | 2'22"656 |
No.50 Sena Sakaguchi
Buzz Racing with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 7回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'30"571 | 5 | 1'23"168 | 9 | *1'22"869 | 13 | 1'27"320 | 17 | 1'23"505 |
| 2 | 1'23"416 | 6 | 1'23"070 | 10 | 1'23"042 | 14 | 2'55"068 | 18 | 1'23"246 |
| 3 | 1'23"253 | 7 | 1'23"159 | 11 | 1'22"942 | 15 | 2'59"886 | ||
| 4 | 1'23"232 | 8 | 1'23"095 | 12 | 1'23"108 | 16 | 2'26"866 |
No.51 Yoshiaki Katayama
B-MAX RACING with OIRC / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'31"340 | 5 | 1'23"390 | 9 | *1'23"290 | 13 | 1'35"049 | 17 | 1'24"061 |
| 2 | 1'23"993 | 6 | 1'23"431 | 10 | 1'23"339 | 14 | 2'43"800 | 18 | 1'23"523 |
| 3 | 1'23"655 | 7 | 1'23"506 | 11 | 1'23"371 | 15 | 2'59"941 | ||
| 4 | 1'23"501 | 8 | 1'23"457 | 12 | 1'23"297 | 16 | 2'26"310 |
No.52 Masami Kageyama
MASAMI PROJECT with B-MAX / B-MAX RACING TEAM / SPIESS A41 Dallara 320 PIT: 回
| 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time | 周回 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1'33"998 | 5 | 1'25"080 | 9 | 1'25"650 | 13 | 1'40"524 | 17 | 1'25"631 |
| 2 | 1'25"114 | 6 | 1'25"326 | 10 | 1'25"452 | 14 | 2'24"601 | 18 | 1'25"450 |
| 3 | *1'24"765 | 7 | 1'25"422 | 11 | 1'24"897 | 15 | 2'57"240 | ||
| 4 | 1'25"016 | 8 | 1'25"527 | 12 | 1'26"311 | 16 | 2'22"591 |